L’arbre de transmission est un élément essentiel de la transmission d’un véhicule, assurant la transmission du mouvement entre le moteur et les roues. Cet élément, souvent composé de plusieurs parties, joue un rôle crucial dans la transmission de la puissance générée par le moteur vers les roues motrices, permettant ainsi au véhicule de se déplacer en toute fluidité.
L’arbre de transmission est une pièce mécanique complexe qui doit être de haute qualité pour garantir le bon fonctionnement du véhicule. En effet, une défaillance de cet élément peut entraîner des problèmes de transmission, des vibrations indésirables ou même des dommages plus importants au niveau du système de transmission.
Il est donc primordial de bien choisir l’arbre de transmission adapté à votre véhicule, en prenant en compte des critères tels que la taille, le matériau de fabrication et la compatibilité avec votre modèle de voiture. Sur le marché, on trouve une variété d’options en termes de marques et de prix, ce qui rend crucial une analyse approfondie des différents produits disponibles.
Dans cet article, nous allons vous présenter une analyse comparative des meilleurs arbres de transmission disponibles sur le marché, afin de vous aider à faire un choix éclairé pour l’entretien ou la réparation de votre véhicule.
Comparatif des meilleurs arbres de transmission pour une performance optimale de votre véhicule
Les arbres de transmission sont des éléments essentiels pour garantir une performance optimale de votre véhicule. Lorsqu’il s’agit de choisir le meilleur arbre de transmission pour votre voiture, il est important de prendre en compte plusieurs critères tels que la qualité de fabrication, la résistance aux conditions routières, la durabilité et bien sûr l’efficacité en termes de transfert de puissance. Dans notre analyse et comparaison des meilleurs produits et pièces détachées pour véhicules, nous vous présentons les arbres de transmission qui se démarquent par leur performance et leur fiabilité.
Types d’arbres de transmission
Il existe généralement trois principaux types d’arbres de transmission utilisés dans les véhicules : l’arbre de transmission simple, l’arbre de transmission à double cardan et l’arbre de transmission télescopique. Chacun de ces types a ses propres avantages et inconvénients en termes de performances, de durabilité et de coût.
Fonctionnement de l’arbre de transmission
L’arbre de transmission transmet la puissance du moteur aux roues du véhicule, permettant ainsi de déplacer le véhicule. Il est généralement composé d’un arbre métallique solide avec des joints universels à chaque extrémité pour permettre la flexion et la rotation lors du mouvement du véhicule.
Entretien et remplacement de l’arbre de transmission
Pour assurer le bon fonctionnement de l’arbre de transmission, il est important de vérifier régulièrement son état, notamment en inspectant les joints universels et en écoutant d’éventuels bruits anormaux lors de la conduite. En cas de problème, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour procéder au remplacement de l’arbre de transmission afin d’éviter tout dommage supplémentaire au véhicule.
Más información
Quels sont les principaux types d’arbres de transmission disponibles sur le marché ?
Les principaux types d’arbres de transmission disponibles sur le marché sont les arbres de transmission classiques, les arbres de transmission télescopiques et les arbres de transmission à cardan.
Comment choisir la longueur adéquate pour un arbre de transmission ?
Pour choisir la longueur adéquate d’un arbre de transmission, il est essentiel de mesurer avec précision la distance entre les composants du système de transmission et de prendre en compte les éventuelles modifications apportées au véhicule.
Quels sont les critères à prendre en compte pour comparer la qualité des arbres de transmission proposés par différents fabricants ?
Les critères à prendre en compte pour comparer la qualité des arbres de transmission proposés par différents fabricants sont la matière utilisée, la fiabilité et la durabilité de l’arbre, ainsi que la précision de fabrication et les avis des utilisateurs.
En conclusion, l’arbre de transmission est un élément essentiel de la transmission d’un véhicule, permettant de transmettre la puissance du moteur aux roues. Il est important de s’assurer de sa qualité et de son bon fonctionnement pour garantir une conduite sûre et optimale. En cas de problème, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour effectuer les réparations nécessaires. Prendre soin de son arbre de transmission contribue à prolonger la durée de vie de la transmission et à éviter des problèmes coûteux à long terme.
- Prise de force robuste idéale pour l’agriculture et la sylviculture.
- Utilisé comme élément de transmission entre le véhicule utilitaire et l’outil.
- Convient aux véhicules de 540 tr/min et 24 CV maximum.
- La longueur totale est de 74 cm inséré et 99 cm allongé.
- La prise de force est équipée d’un support de 1⅜ pouce.
- 【Véhicules applicables】Compatible avec Série 3 E46 325 330 2000-2005, Série 3 Touring E46 325 330 2000-2005
- 【Note】S'adapte uniquement aux véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- 【Position d'installation】Essieu Avant Gauche
- 【Numéro de Référence】31607505199, 669281, 66-9281
- 【Informations techniques】Longueur [mm]: environ 578; Denture côté roue: 30 Dents; Denture côté différentiel: 27 Dents
- Page de montage : gauche
Denture extérieure côté roue : 25
Denture extérieur diff. Page : 24
dichtringdurchmesser : 58 mm
Longueur : 625 mm - L'article est identique avec les articles d'autres fabricants suivants :
loebro : 303572, metelli : 17–0732, spidan : 21731 - Des questions concernant ajustement parfait, veuillez contacter le distributeur sur les Possibilité de contact à la page de Marchand sur Amazon.
Veuillez noter que le prix de vente est toujours sur un morceau de/Contenu du, sauf dans le titre sauf indication contraire. - L'article correspondent entre autres les numéros de pièce d'origine suivants : 3272lw, 32721 x, 32722 x, 9637117780, 32721 x, 32722 x
- Vous trouverez les ou numéro de clé de coton dans votre point de votre carte grise sous les points 2.1 et 2.2 (en cas d'anciens véhicule point 2 et 3)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes
- Diamètre intérieur [mm]: 35,0
- Matériel: Aluminium
- GSP Arbre de transmission
- Cette pièce correspond à la pièce d'origine en termes de performances. La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles.
- Arbre latéral, arbre d'essieu, arbre de transmission, demi-axe, arbre de transmission : pour classe A (W169) A 200 Turbo (169.034, 169.334), pour classe A (W169) A 200 CDI (169.008, 169.308), pour classe A (W169) A 169. 80 CDI (169.007, 169.307)
- Numéro OE : 1693602972, 1693603372, 1693701572, A1693602972, 1693608372, 1693604372, A1693603372, A1693604372. A169. 3608372
- Veuillez sélectionner votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier la compatibilité avec le produit.
- Prise de force robuste idéale pour l'agriculture et la sylviculture.
- Utilisé comme élément de transmission entre le véhicule utilitaire et l'outil.
- Convient aux véhicules d'une puissance maximale de 55 ch.
- La longueur totale est de 101 cm insérée et 138 cm allongée.
- La prise de force est équipée d'un support de 1 3/8 pouce.
- Compatible avec C5 III RD 1.6L- 2.0L 2008-2010, C5 III Break RW 2.0L 2008-2022, C5 III Break TD 1.6L 2008-2010, Jumpy VF7 1.6L 2.0L 2007-2007-2016. Jumpy Kasten 1,6 L 2,0 L 2007-2016, Scudo Bus 270 272 1,6 l 2007-2016
- Compatible avec Scudo Kasten 270 272 1,6L 2007-2016, 407 6D 2.0L 2006-2010, 407 SW 6E 1.6L-2.0L 2004-2010, Expert Kasten VF3A VF3U VF3X 1 .6L 2.0 0L 2007-2016, Expert plateau/châssis -- 1.6L 2007-2016, Expert Tepee VF3X 1,6L 2,0L 2007-2016
- 【Numéro de produit】18-161530, 210238, VKJC3983, 3272GH, 3272GG, 3272GE, 3272GF, 3272NK, 3272NL, 3272VL, 3272XL, 3272XN, 14401006800680, 1607 947180, 18-162530, 210239, VKJC4526, 3273FA, 3273EG, 3273NK, 3273NL, 3273YF, 3273YG, 1497192080, 1497197080, 1600. Référence : 79470. 80 mm
- Position de montage : essieu avant gauche et droit
- Informations techniques : longueur (en mm) : environ 669 / environ 656 - Diamètre de la bague d'étanchéité [mm] : environ 58,5 - Denture extérieure côté roue : 28 dents - Denture extérieure côté différentiel : 24 dents - Dimensions du filetage : M24 x 1,5 - Dimensions du filetage : M24 x 1,5 - Type de transmission : boîte de vitesses manuelle 5 vitesses
- MAGNETI MARELLI Arbre de transmission /Côté d'assemblage = Essieu avant droit
- Cardan De Transmission, Cardan: compatible avec FORD FOCUS III, compatible avec FORD FOCUS III Turnier, compatible avec FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), compatible avec FORD FOCUS III Camionnette - 3/5 portes
- Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
- Avec chaîne pour éviter que la protection ne tourne
- Articulations cruciformes stables avec graisseurs
- Profilé de connexion triangulaire
- Pour tracteurs de 540 tr/min
- Attention : les longueurs sont toujours mesurées du centre de la rotule à la rotule centre
- 【Véhicules applicables】Compatible avec A-Klasse W169 A150 A160 A170 A180 A200 1.5L-2.0L 2004-2012, B-Klasse W245 B150 B160 B170 B180 B200 1.5L-2.0L 2005-2011
- 【Note】Type de boîte : boîte automatique, 【Position de montage】Avant gauche
- 【Informations techniques】Longueur: 614 mm, Dimension du filetage: M20 x 1,5, Diamètre de la bague d'étanchéité [mm]: 60, Denture côté roue: 25, Denture côté boîte de vitesses: 27
- 【Numéro de Référence】18-141100, 235046, VKJC3305, 1693701572, 1693702772, 1693705572, 1693706372
- 【Vérification de l'ajustement】Veuillez vérifier attentivement le numéro OEM correspondant pour déterminer s'il correspond à la description du produit.
