Bien sûr, voici une introduction pour votre article sur la distribution de la Peugeot 3008 :
La distribution est un élément clé du moteur d’une voiture, assurant la synchronisation des mouvements des soupapes et des pistons. Pour la Peugeot 3008, ce dispositif revêt une importance cruciale pour garantir le bon fonctionnement du moteur et préserver sa durabilité. Dans cet article, nous allons examiner de près la distribution de la Peugeot 3008, en analysant les différents composants utilisés, leur qualité, leur durabilité et leur impact sur les performances globales du véhicule.
Que vous soyez un passionné de mécanique automobile ou simplement en quête d’informations pour l’entretien de votre Peugeot 3008, cette analyse approfondie de la distribution vous permettra de mieux comprendre son rôle essentiel dans le bon fonctionnement de votre véhicule. Nous passerons en revue les différents types de distribution, les marques recommandées, ainsi que les critères à prendre en compte pour choisir la meilleure option pour votre Peugeot 3008.
Restez avec nous pour découvrir les secrets de la distribution de la Peugeot 3008 et comment choisir les meilleures pièces détachées pour optimiser les performances de votre véhicule !
La distribution Peugeot 3008 : Quelles sont les meilleurs options pour votre véhicule ?
La distribution Peugeot 3008 propose plusieurs options pour vous véhicule. Il est important de choisir les meilleurs produits et pièces détachées adaptés afin d’assurer le bon fonctionnement de votre voiture. Comparez les différentes offres disponibles sur le marché pour trouver celles qui correspondent le mieux à vos besoins.
La importance de la distribution dans une Peugeot 3008
La distribution est un élément crucial dans le fonctionnement d’une Peugeot 3008. Elle est chargée de synchroniser les mouvements des soupapes et des pistons, assurant ainsi le bon fonctionnement du moteur. Une distribution défaillante peut entraîner des dommages importants au moteur, ce qui souligne l’importance de la maintenance régulière de ce composant.
Signes de dysfonctionnement de la distribution Peugeot 3008
Il est essentiel de connaître les signes révélateurs d’une distribution défectueuse dans une Peugeot 3008. Parmi ces signes, on peut citer des bruits anormaux provenant du moteur, une perte de puissance, des vibrations excessives ou encore des difficultés au démarrage. Si vous observez ces symptômes, il est recommandé de faire vérifier immédiatement la distribution par un professionnel.
Remplacement de la distribution dans une Peugeot 3008
Le remplacement de la distribution dans une Peugeot 3008 est une opération complexe qui nécessite un savoir-faire et des outils spécifiques. Il est fortement recommandé de confier cette tâche à un mécanicien qualifié pour garantir un travail de qualité. Le remplacement de la distribution doit également être effectué selon les préconisations du constructeur afin d’assurer la fiabilité et la durabilité du moteur.
Más información
Quelle est la durée de vie moyenne des distributeurs sur un Peugeot 3008 ?
La durée de vie moyenne des distributeurs sur un Peugeot 3008 est d’environ 100 000 à 150 000 kilomètres.
Comment identifier les signes indiquant qu’un distributeur sur un Peugeot 3008 doit être remplacé ?
Les signes indiquant qu’un distributeur sur un Peugeot 3008 doit être remplacé sont généralement des ratés d’allumage, une perte de puissance, des difficultés de démarrage et une consommation de carburant plus élevée que la normale.
Quels sont les avantages de choisir un distributeur de marque reconnue pour un Peugeot 3008 ?
Choisir un distributeur de marque reconnue pour un Peugeot 3008 offre la garantie de pièces détachées de qualité et compatibles avec le véhicule, ainsi que un service clientèle fiable et spécialisé. Cela permet d’assurer la longévité et la performance du véhicule tout en respectant les normes du constructeur.
En conclusion, la distribution Peugeot 3008 joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est essentiel de choisir des pièces de qualité pour assurer la performance et la longévité de votre moteur. N’oubliez pas de consulter un mécanicien professionnel pour vous guider dans le choix des meilleures pièces détachées pour votre Peugeot 3008. Avec une maintenance régulière et des composants de qualité, vous pourrez profiter pleinement de votre voiture en toute sérénité.
- Inclut tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet de la distribution et de la pompe à eau.
- Inclut une courroie de distribution de qualité, des galets et une pompe à eau SKF AquaMax avec efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées.
- La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.
- Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
- Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
- SKF Kit de distribution + pompe à eau
- Pompe À Eau Et Kit De Distribution, Kit Courroie De Distribution, Kit Pompe A Eau Courroie De Distribution, Kit De Courroie De Distribution Pompe À Eau, Distribution Et Pompe À Eau, Kit De Distribution Avec Pompe À Eau, Kit Distribution Et Pompe À Eau:
- Numéro OE: 0516A3, 0816L0, 11237801980, 1606948980, 1609417680, 1740069K00, 30711527, 3646435, 3646454, 3M5Q8591CA, 71719079, 71775923, 9467618089, 9467643789, MN982503, Y60115010A, 0516L5, 083075, 11517805992, 30751971, 71719174, 93476492, 9467644089
- Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
- La clé jauge outil de test Easyboost permet de mesurer l’épaisseur de la courroie pour un moteur essence Peugeot PureTech 1.0 et 1.2 (3 cylindres) de Stellantis. Si la courroie s’insère sans difficulté entre les 2 repères, cela signifie que la courroie est en bon état. Si la courroie ne s’insère pas entre les 2 repères, cela signifie que la courroie s’est élargie et qu’elle doit être changée impérativement.
- Compatible avec Peugeot équipé du moteur PureTech 1.0 et 1.2 : pour 108 : 2014 à 2018 : 82 ch - 208 I : 2014 à 2019 : 68 ch, 82 ch et 110 ch - 208 II : 2019 à 2022 : 75 ch, 100 ch et 130 ch - 308 II : 2014 à 2021 : 110 et 130 ch - 308 III : 2021 à 2022 : 110 et 130 ch - 508 II : 2020 à 2022 : 130 ch - 2008 I : 2014 à 2019 : 82 ch, 110 ch et 130 ch - 2008 II : 2019 à 2022 : 100 ch, 130 ch et 155 ch - 3008 I : 2015 à 2016 : 130 ch - 3008 II : 2016 à 2022 : 130 ch - 5008 I : 2015 à 2017 : 130 ch - 5008 II : 2017 à 2022 : 130 ch - Partner II : 2016 à 2018 : 110 ch - Rifter : 2018 à 2022 : 110 ch et 130 ch - Partner III : 2018 à 2022 : 110 ch et 130 ch
- Compatible avec Citroën équipé du moteur PureTech 1.0 et 1.2 : pour C1 II : 2014 à 2018 : 82 ch - C3 II : 2014 à 2017 : 82 ch et 110 ch - C3 III : 2017 à 2022 : 68 ch, 82 ch et 110 ch - C3 Picasso : 2015 à 2017 : 110 ch - C3 Aircross I : 2017 à 2022 : 82 ch, 110 ch et 130 ch - C4 II : 2014 à 2018 : 110 ch et 130 ch - C4 III : 2020 à 2022 : 100 ch, 130 ch et 155 ch - C4 Picasso II/SpaceTourer : 2015 à 2021 : 110 ch et 130 ch - C4 Cactus : 2014 à 2020 : 82 ch : 110 ch et 130 ch - C5 Aircross : 2018 à 2022 : 130 ch - Berlingo II : 2016 à 2018 : 110 ch - Berlingo III : 2018 à 2022: 110 ch et 130 ch
- Compatible avec Opel équipé du moteur PureTech 1.0 et 1.2 : pour Corsa 6 : 2019 à 2022 : 75 ch, 100 ch et 130 ch - Crossland X : 2017 à 2022 : 110 ch et 130 ch - Grandland X : 2017 à 2022 : 130 ch - Mokka : 2021 à 2022 : 100 ch, 130 ch et 155 ch
- Compatible avec Toyota équipé du moteur PureTech 1.0 et 1.2 : pour Aygo (à partir de 2016) - Proace City : 2019 à 2022 : 110 ch et 130 ch - Vauxhall
- Outil de réglage de distribution compatible avec Citroen Peugeot DS Opel 1.2L PureTech à partir de 2018 ; 1.2L TURBO PURETECH VERSION EURO 6.4
- OEM: G-0109-2E , G-0109-2E1 , G-0109-2E3, 109-2C; 109-2D; 109-2B (Opel EN-52127-2)
- Code moteur: EB2 à partir de 2018 ; 1.2L TURBO PURETECH VERSION EURO 6.3
- Kit d'outils de synchronisation de moteur professionnel. Construction durable et durable pour une longue durée de vie. Made in EU
- ATTENTION ! L'outil est utilisé pour régler et verrouiller les composants. Il ne doit absolument pas être utilisé pour desserrer ou serrer les boulons de montage des poulies.
- Compatible avec: Outil de réglage de la courroie de distribution du moteur compatible avec Citroen, y compris Berlingo, C1, C3 Aircross, C4 Cactus, C5 Aircross, C-Elysee, DS4, DS 3, DS7. Peugeot, y compris 208, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Partner et Rifter. Vauxhall y compris Combo-E, Corsa-F, Crossland X et Grandland.
- Fonction: L'outil de verrouillage de la tension de l'arbre à cames du moteur est conçu pour maintenir l'arbre à cames et le vilebrequin dans la bonne position pendant le remplacement de la courroie et pour assurer la précision du système de commande de la transmission.
- Matériau: l'outil de verrouillage de tension de l'arbre à cames est fait de métal de haute qualité, qui peut résister à plus de pression sans déformation et plus durable.
- OEM: 0109-2B、J-0109-2C、J-0109-2D.
- LE PAQUET COMPREND : Un kit de réglage de la courroie de distribution du moteur. (PS : Nos boîtes de production tardive sont partiellement noires, de sorte que vous recevrez au hasard une boîte bleue ou noire, veuillez nous en excuser.)
- Large compatibilité : Cette jauge d'usure à courroie crantée est adaptée aux véhicules du groupe PSA, compatible avec les moteurs à huile Compatible avec citroen, Peugeot, Toyota, Opel et GM sur les moteurs de 1.0 et 1.2, couvrant une grande variété de modèles. convient pour Peugeot 108, 2008, 208, 301, 308 (après 2013), 3008, 5008 Compatible avec citroen C1 II, C3 III, C3 Picasso, C4 Cactus, C4 II, C4 Picasso et Grand Picasso II, DS3/DS3 Cab, DS4, Combo-E (après 2018), Crossland X (après 2017), Grandland X (après 2017), Mokka X (après 2016).
- Numéros de pièce de référence : G-0109-6
- Facile à utiliser : Utilisé pour vérifier la tension de la courroie, le gonflement et l'état général avant le décapage du moteur et le remplacement de la courroie. Si la courroie s’insère sans difficulté entre les 2 repères, cela signifie que la courroie est en bon état. Si la courroie ne s’insère pas entre les 2 repères, cela signifie que la courroie s’est élargie et qu’elle doit être changée impérativement.
- Gain de temps et d'efforts : vérifiez facilement l'état de la courroie avant de démonter et de remplacer le moteur, évitant ainsi les pannes du moteur.
- Facile à utiliser : conçu de manière intuitive, permet de vérifier l'état de la courroie sans avoir besoin de démonter les pièces du moteur, convient aux personnes de tous niveaux de compétence.
- Moteur concerné : compatible avec BMW, pour Mini, Citroën, Peugeot N12, N14, N16 moteur 1.4, 1.6 V16 essence
- Code moteur : N12/N14 (1.4L / 1.6L VTI - Turbo), EP3(8FS), EP6(5FW), EP6C, 1.6THP, EP6DT(5FX), EP6DTS(5FY)
- Les véhicules concernés incluent : Modèles Années - pour Mini One Coupe R56 (2006-2010), pour Mini Cooper Coupe R56 (2006-2010), pour Mini Cooper HB R55 (2007-2010), pour Citroën C4 (2008-2009), pour Citroën C4 Picasso (2008-2009), pour Peugeot 207 (2006-2010), pour Peugeot 207CC (2007-2010), pour Peugeot 308 (2001-2010), pour Peugeot 3008 (2009-2012), pour Peugeot 5008 (2009-2012)
- Numéro de pièce équivalent OEM : 119590 ; 119540 ; 119340
- Contenu: Le kit comprend un outil de blocage de l'arbre à cames - admission, un outil de blocage de l'arbre à cames - échappement, un outil de blocage de l'arbre à cames - admission, une pince d'alignement de l'arbre à cames, une goupille de réglage du vilebrequin, un tendeur de chaîne, des vis de réglage M6 (4) et une mallette de transport
- Fonction : outil de synchronisation pour vérifier et régler les moteurs 1.2 GDI PureTech
- Matériau : acier au carbone préféré, robuste - Résiste aux contraintes mécaniques élevées, excellente résistance à l'usure - Assure une utilisation à long terme
- Emballage : 1 x outil de vérification de la courroie de distribution, 1 x outil de blocage du vilebrequin, 1 x outil de réglage de l'arbre à cames, 1 x outil de réglage de l'arbre à cames
- Code OEM : OEM PSA G-0109-6, Opel EN-52809 ; OEM PSA 0197-BZ, 0109-2B, 0197-N, Opel EN-52127-2 ; OEM PSA 0109-2D ; OEM PSA 0109-2C)
- Modèles Applicables : Compatible avec Citroën Berlingo IV (2018-2020), C1 II (2014-2018), C3 III (2012-2017), C3 IV (2016-2018), C4, Citroën Cactus (2014 -2020), C4 Aircross (2018-2020), C-Elysee (2012-2018), DS3 (2012-2018)
- Largeur [mm]: 25,00
- Nombre de dents: 137
- Produit de qualité
- Construction robuste avec des matériaux de haute qualité : Fabriqué en plastique ABS de haute qualité et en métal résistant à la corrosion, ce boîtier à fusibles garantit une durabilité à long terme, même à des températures élevées et sous des vibrations constantes. Sa construction stable offre une protection fiable pour les systèmes électriques du véhicule, en faisant une pièce de rechange indispensable pour les panneaux de fusibles endommagés ou vieillissants.
- Protection avancée contre les courts-circuits et les surcharges : Ce boîtier à fusibles a été conçu pour protéger l'électronique sensible de votre véhicule. Il empêche efficacement les courts-circuits, les surcharges et les pics de tension. En fournissant une alimentation stable aux systèmes essentiels tels que les phares, la climatisation et les composants du moteur, il garantit que votre véhicule fonctionne de manière sûre et efficace.
- Distribution efficace de l'énergie pour des performances stables : Ce boîtier à fusibles est conçu pour garantir une distribution stable et efficace de l'électricité dans les systèmes électriques de votre véhicule. Il soutient le bon fonctionnement des composants essentiels tels que l'éclairage, le contrôle du moteur et les accessoires. Dites adieu aux interruptions électriques et profitez d'une performance fiable à chaque trajet.
- Installation facile avec un design intuitif : Avec une disposition clairement marquée et des emplacements de fusibles codés par couleur, ce boîtier à fusibles rend l'installation simple et sans tracas. Son design plug-and-play permet un remplacement rapide, économisant ainsi du temps et des efforts tant pour les mécaniciens professionnels que pour les bricoleurs lors des réparations.
- Performance fiable pour les systèmes de véhicules modernes : Optimisé pour les exigences des véhicules modernes et classiques, ce panneau à fusibles offre une performance constante et réduit le risque de dysfonctionnements électriques. Gardez l'éclairage, les capteurs et les systèmes essentiels de votre véhicule en fonctionnement fiable avec cette pièce de rechange puissante.
