Le choix entre le liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 est crucial pour assurer la sécurité et les performances de votre véhicule. Ces deux types de liquide de frein ont des caractéristiques spécifiques qui peuvent influencer le bon fonctionnement du système de freinage. Dans cet article, nous allons analyser et comparer ces deux produits afin de vous aider à faire le meilleur choix pour votre véhicule.
Le liquide de frein joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du système de freinage d’un véhicule. Il transmet la pression nécessaire aux freins pour ralentir et arrêter le véhicule en toute sécurité. Le DOT 3 et le DOT 4 sont tous deux des liquides de frein synthétiques couramment utilisés sur les véhicules modernes.
Chacun de ces liquides de frein a ses propres caractéristiques en termes de point d’ébullition, de viscosité et de compatibilité avec les différents matériaux des systèmes de freinage. Il est donc important de bien comprendre les différences entre le DOT 3 et le DOT 4 pour choisir celui qui conviendra le mieux à votre véhicule.
Restez avec nous pour découvrir notre analyse approfondie et notre comparaison des liquides de frein DOT 3 et DOT 4, et prendre une décision éclairée pour l’entretien de votre véhicule.
Choisir entre les liquides de frein DOT 3 et DOT 4 : lequel est le meilleur pour votre véhicule?
Choisir entre les liquides de frein DOT 3 et DOT 4 est une décision importante pour l’entretien de votre véhicule. Les deux types de liquide de frein ont des propriétés différentes qui peuvent influencer les performances du système de freinage. Le DOT 3 est plus courant et convient à la plupart des véhicules de tous les jours. Il a un point d’ébullition plus bas que le DOT 4, ce qui signifie qu’il peut parfois absorber l’humidité plus rapidement. En revanche, le DOT 4 a un point d’ébullition plus élevé, ce qui le rend plus adapté aux véhicules de haute performance ou aux conditions de conduite extrêmes. Avant de faire votre choix, consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les recommandations spécifiques du fabricant.
Différences entre le liquide de frein DOT 3 et DOT 4
Le liquide de frein DOT 3 et DOT 4 sont tous deux des liquides de frein synthétiques largement utilisés dans les véhicules modernes. Cependant, ils présentent quelques différences essentielles à prendre en compte.
Les caractéristiques du liquide de frein DOT 3
Le liquide de frein DOT 3 est compatible avec la plupart des systèmes de freinage conventionnels. Il a un point d’ébullition plus bas que le DOT 4, ce qui signifie qu’il peut être moins performant dans des conditions de conduite extrêmes. Il convient aux véhicules de tous les jours avec un usage standard.
Les avantages du liquide de frein DOT 4
Le liquide de frein DOT 4 a un point d’ébullition plus élevé que le DOT 3, ce qui lui confère une meilleure performance dans des conditions de conduite exigeantes, comme la conduite sportive ou en montagne. Il convient aux véhicules haut de gamme ou modifiés, ainsi qu’aux véhicules lourds comme les camions.
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Quelles sont les différences entre les liquides de frein DOT 3 et DOT 4 ?
Les principales différences entre les liquides de frein DOT 3 et DOT 4 résident dans leur point d’ébullition. Le DOT 4 a un point d’ébullition plus élevé, ce qui le rend plus adapté aux véhicules à usage intensif.
Quel type de liquide de frein convient le mieux à mon véhicule, DOT 3 ou DOT 4 ?
Le liquide de frein DOT 4 convient mieux à la plupart des véhicules modernes en raison de son point d’ébullition plus élevé et de sa meilleure performance globale.
Comment puis-je savoir si mon véhicule nécessite du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 ?
Vous pouvez vérifier le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître le type de liquide de frein recommandé (DOT 3 ou DOT 4).
En conclusion, il est crucial de choisir le bon type de liquide de frein pour assurer la sécurité et les performances de votre véhicule. Il est important de tenir compte des spécifications du fabricant et des caractéristiques de chaque type de liquide DOT 3 et DOT 4. En faisant le bon choix, vous garantirez un freinage efficace et fiable pour votre véhicule. N’hésitez pas à consulter un professionnel pour obtenir des conseils personnalisés en fonction de vos besoins et de votre usage.
- FMVSS 116 DOT 4 DOT 3 SAE J 1703 Point d'ébullition à sec 245 °C Point d'ébullition humide 158 °C
- Compatible avec tous les produits DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1.
- En raison du point d'ébullition humide élevé, le liquide de frein est particulièrement durable.
- Haute résistance à la température et stabilité grâce au point d'ébullition à sec élevé.
- Normes de sécurité élevées.
- Permet un travail efficace du système de freinage dans des conditions extrêmes.
- Compatibilité : convient aux véhicules fabriqués avant 2010, offrant des performances fiables
- Qualité Bosch : le DOT 4 de Bosch est conforme aux normes FMVSS § 571.116 DOT 4, SAE J 1704 et ISO 4925 classe 4
- Freinage plus sûr en toutes circonstances : bonne résistance à la surchauffe avec un point d'ébullition à sec de ≥ 230°C, pour des performances fiables
- Entretien recommandé : remplacez le liquide de frein Bosch DOT 4 tous les 2 ans pour des performances constantes et prévenir la corrosion - veuillez respecter les spécifications du fabriquant
- Protège les systèmes ABS : les composants inhibiteurs raffinés agissent comme un lubrifiant protecteur, évitant le bruit, l'usure et la corrosion
- Pour tous les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques répondant ou recommandés par les spécifications des fabricants DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3.
- Fluide spécialement conçu pour les systèmes de freinage antiblocage (ABS).
- Spécialement adapté aux systèmes d'antiblocage des roues (ABS) : La viscosité (820 centipoises à -40°C) inférieure à celle des fluides conventionnels DOT 4 (jusqu'à 1800 cp) et DOT 3 (jusqu'à 1500 cp) permet au fluide de circuler facilement entre les micro valves du système d'antiblocage, sans gêner le mouvement des valves.
- Comportement neutre avec les joints utilisés dans les systèmes de freinage.
- Anti-corrosion
- Liquide de frein synthétique pour freins et embrayages : Le liquide de freins FACOM DOT 4 est conçu pour offrir une efficacité optimale et une sécurité maximale aux systèmes de freinage à disques, tambours et ABS. Grâce à sa formule synthétique avancée, il garantit un freinage réactif et stable, même en conditions extrêmes.
- Formule avancée pour une protection maximale : Formule 100 % synthétique pour une protection optimale du circuit. Compatible avec les systèmes ABS, freins à disque et à tambours. Point d’ébullition élevé pour éviter la formation de vapeur et assurer un freinage constant. Liquide de couleur incolore à ambrée, exempt de matière en suspension
- Compatible avec les liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Ne pas mélanger avec les liquides de type LHM
- Mode d’emploi – Utilisation facile et sécurisée : Utiliser tel quel en remplacement ou en complément d’un liquide DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Vérifier que le circuit est bien purgé après remplissage. Stocker dans son emballage d’origine, bien fermé, à l’abri de l’humidité, car le produit est hygroscopique
- Conforme aux normes de sécurité internationales : répond aux exigences des normes FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925. Produit testé pour garantir sécurité et durabilité. Format 500 ml – Idéal pour l’entretien du système de freinage
- Compatibilité : convient aux véhicules avec ou sans systèmes ABS et ESP, répondant aux normes DOT 3, 4, 4 HP et 5.1
- Dépasse les normes de l'industrie : Bosch ENV6 est conforme à la nouvelle classe ISO 7 et dépasse les normes DOT3, DOT 4 (HP/LV), DOT5.1, SAE J et ISO 4925
- Freinage plus sûr en toutes circonstances : une résistance extrêmement élevée à la surchauffe avec un point d'ébullition à sec de ≥ 270°C, pour des performances fiables dans des situations exigeantes
- Intervalles de maintenance prolongés : remplacez le liquide de frein ENV6 tous les 3 ans, contre tous les 2 ans pour les liquides DOT standards - respecter les spécifications du fabriquant
- Sécurité et performance : l'excellente fluidité (viscosité : ≥ 700 mm²/s) assure une montée en pression rapide et une activation rapide de l'ABS et de l'ESP, même à basse température
- ✍Facile à utiliser : protégez le système de pompe de votre moto et votre coupelle en cuir avec notre liquide de frein antirouille et anti-érosion, offrant une protection contre les hautes et basses températures, empêchant le blocage de l'air et maintenant une étanchéité élevée. Sa formule facile à utiliser facilite l'entretien.
- ✍Excellente sécurité : grâce à sa formule unique, le liquide de frein de moto peut transmettre efficacement la force de freinage dans des conditions météorologiques extrêmes telles qu'un freinage brusque, une température élevée, un froid intense ou des conditions chaudes et humides, une bonne sécurité.
- ✍Longévité améliorée : avec notre liquide de frein moto, les pièces mobiles du système de freinage reçoivent une lubrification efficace, ce qui entraîne une utilisation plus fluide et une durée de vie prolongée de la pompe de frein et de la coupelle en cuir.
- ✍Excellent matériau : gardez votre système de freinage et vos matériaux en sécurité et sans danger avec notre liquide de frein pour moto. Une excellente protection contre l’érosion et la rouille garantit des performances inégalées pour une utilisation sans souci et .
- ✍Bonne viscosité : assure des performances de freinage optimales avec une bonne viscosité, empêchant le blocage de l'air à haute température et maintenant la fluidité à basse température.
- LIQUIDE DE FREIN ET D’EMBRAYAGE : BRAKE DOT 4 est un liquide de frein et d’embrayage 100% synthétique recommandé pour une utilisation dans les systèmes de freinage hydraulique des motos. Il est compatible avec les systèmes de freinage ABS et miscible avec les produits DOT 4 et DOT 3.
- POINT D'EBULLITION A SEC : 270°C
- FREINAGE EN TOUTE SECURITE : BRAKE DOT 5.1 garantit un freinage parfait en toute sécurité grâce à son point d’ébullition situé à 270° à sec. Compatible avec les systèmes ABS, il assure un freinage efficace et précis sans altérer votre ressenti sur les leviers de frein.
- UTILISATION : Après une purge du liquide de freins, vous retrouverez le mordant idéal lors de vos freinages, que ce soit pour une utilisation classique ou au cours des balades un peu plus sportives.
- COMMENT PURGER ET REMPLACER LE LIQUIDE DE FREIN : Le liquide de frein est un élément important du bon fonctionnement du freinage de ta moto. Au fil du temps, l’efficacité du liquide diminue, le freinage devient difficile et moins précis. Il est alors important de remplacer le liquide de frein tous les ans. Il est également recommandé de purger votre liquide de frein selon votre fréquence de roulage et le niveau d’agressivité de votre pilotage.
- Hochleistungsformel
- Conforme à la norme sAE j 1703 4925 et iSO
- Conforme à la norme fMVSS § 571.116 dOT4/dOT3
- K2 DOT 4 est un liquide de frein entièrement synthétique, de qualité supérieure. Conçu pour les systèmes de freinage et d'embrayage des véhicules soumis à de fortes charges.
