Bien sûr, voici une introduction pour votre article sur l’arbre de transmission schema :
L’arbre de transmission est un élément essentiel de la transmission d’un véhicule, permettant de transmettre la puissance du moteur aux roues. Comprendre le fonctionnement de cet organe mécanique complexe peut aider les propriétaires de véhicules à mieux entretenir leur voiture et à identifier les éventuels problèmes de transmission. Dans cet article, nous allons examiner en détail le schema de l’arbre de transmission et expliquer son rôle crucial dans le bon fonctionnement d’un véhicule.
Que vous soyez un passionné de mécanique automobile ou simplement à la recherche d’informations techniques sur les pièces détachées de votre véhicule, cet article vous fournira des informations précieuses sur l’arbre de transmission. Nous aborderons les différents types d’arbres de transmission, leur composition, leur fonctionnement et leur entretien. En comprenant mieux le fonctionnement de cette pièce maîtresse de la transmission, vous serez en mesure d’optimiser les performances de votre véhicule et d’éviter les pannes coûteuses.
Restez avec nous pour découvrir tout ce que vous devez savoir sur l’arbre de transmission schema et comment il impacte la performance de votre voiture.
Découvrez en détail le fonctionnement de l’arbre de transmission : schéma et comparatif des pièces pour véhicules
L’arbre de transmission est un élément essentiel du système de transmission d’un véhicule. Il a pour fonction de transmettre la puissance du moteur aux roues, permettant ainsi au véhicule de se mettre en mouvement.
L’arbre de transmission est généralement composé de plusieurs parties telles que le cardan, les croisillons et les paliers. Chacune de ces pièces joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement de l’ensemble.
Il est important de choisir des pièces de qualité pour l’arbre de transmission, car toute défaillance peut entraîner des problèmes de transmission et compromettre la sécurité du véhicule. Il est recommandé de faire régulièrement l’entretien de l’arbre de transmission pour s’assurer de son bon état de fonctionnement.
En comparant les différentes pièces détachées disponibles sur le marché, il est possible de trouver celles qui offrent la meilleure qualité et fiabilité pour l’arbre de transmission de votre véhicule. Il est également important de tenir compte de la compatibilité des pièces avec le modèle et la marque de votre véhicule pour éviter tout problème de montage ou de fonctionnement.
Fonctionnement de l’arbre de transmission : explication détaillée
L’arbre de transmission est un élément essentiel du système de transmission d’un véhicule. Il permet de transmettre la puissance générée par le moteur vers les roues motrices, assurant ainsi la propulsion du véhicule. L’arbre de transmission est généralement composé de plusieurs parties, notamment l’arbre principal, les joints homocinétiques et les paliers de support. De plus, il peut être de type simple ou double en fonction du type de transmission du véhicule.
Les différents types d’arbres de transmission et leurs spécificités
Il existe plusieurs types d’arbres de transmission, tels que l’arbre de transmission rigide, l’arbre de transmission flexible et l’arbre de transmission télescopique. Chacun de ces types présente des avantages et des inconvénients en termes de performance, de durabilité et d’entretien. Par exemple, l’arbre de transmission flexible est plus flexible et peut absorber les vibrations, tandis que l’arbre de transmission rigide offre une meilleure transmission de puissance.
Diagnostic des problèmes courants de l’arbre de transmission et solutions appropriées
Les problèmes les plus courants rencontrés avec l’arbre de transmission incluent les bruits anormaux, les vibrations excessives et les fuites de lubrifiant. Pour diagnostiquer efficacement ces problèmes, il est important de vérifier l’état des joints, des paliers et de l’arbre lui-même. En cas de dysfonctionnement, il est recommandé de procéder au remplacement des pièces défectueuses ou à la réparation de l’arbre de transmission pour assurer le bon fonctionnement du véhicule.
Más información
Quels sont les avantages d’un arbre de transmission pour un véhicule ?
Un arbre de transmission permet la transmission de puissance entre le moteur et les roues, assurant ainsi une transmission efficace du mouvement. Cela contribue à une meilleure performance, un meilleur contrôle et une direction plus stable du véhicule.
Comment choisir le bon schéma d’arbre de transmission pour mon véhicule ?
Pour choisir le bon schéma d’arbre de transmission pour votre véhicule, il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire ou de contacter un professionnel de l’automobile pour obtenir des conseils adaptés à votre modèle spécifique.
Quelles sont les caractéristiques à prendre en compte lors de la comparaison des différentes pièces détachées d’arbres de transmission ?
Les caractéristiques à prendre en compte lors de la comparaison des différentes pièces détachées d’arbres de transmission sont la qualité du matériau, la compatibilité avec le véhicule spécifique, la durabilité et la garantie offerte par le fabricant.
En conclusion, il est crucial de comprendre le fonctionnement de l’arbre de transmission pour assurer la performance et la durabilité de votre véhicule. En suivant un schéma précis et en effectuant les réparations nécessaires, vous pouvez éviter des problèmes coûteux à l’avenir. N’hésitez pas à consulter un professionnel si vous rencontrez des difficultés lors de l’entretien de cet élément essentiel de votre voiture.
- Longueur 680 à 880 mm, couple max. 320 Nm
- Couple 210 Nm, puissance 12 kW (16 CV) par 540 tr/min
- Couple 172 Nm, puissance 18 kW (25 CV) à 1000 tr/min
- Type de logement 1 (tracteur) 1⅜″, 34,9 mm, 6 dents
- Type de logement 2 (appareil attelé) 1⅜″, 34,9 mm, 6 dents
- Longueur 700 mm, couple max. 1050 Nm
- Couple 620 Nm, puissance 35 kW (47 CV) par 540 tr/min
- Couple 520 Nm, puissance 54 kW (74 CV) par 1000 tr/min
- Type de logement 1 (tracteur) 1⅜″, 34,9 mm, 6 dents
- Type de logement 2 (appareil attelé) 1⅜″, 34,9 mm, 6 dents
- Longueur 850–935 mm, couple max. 780 Nm
- Couple 460 Nm, puissance 26 kW (35 CV) par 540 tr/min
- Couple 380 Nm, puissance 40 kW (55 CV) par 1000 tr/min
- Type de logement 1 (tracteur) 1⅜″, 34,9 mm, 6 dents
- Type de logement 2 (appareil attelé) raccord et 1⅜″, 34,9 mm, Z6
- Longueur 1100–1210 mm, couple max. 780 Nm
- Couple 460 Nm, puissance 26 kW (35 CV) par 540 tr/min
- Couple 380 Nm, puissance 40 kW (55 CV) par 1000 tr/min
- Type de logement 1 (tracteur) 1⅜″, 34,9 mm, 6 dents
- Type de logement 2 (appareil attelé) 1⅜″, 34,9 mm, Z6
- Longueur 1200–1320 mm, couple max. 1450 Nm
- Couple 830 Nm, puissance 47 kW (64 CV) par 540 tr/min
- Couple 710 Nm, puissance 74 kW (100 CV) par 1000 tr/min
- Type de logement 1 (tracteur) 1⅜″, 34,9 mm, 6 dents
- Type de logement 2 (appareil attelé) 1⅜″, 34,9 mm, 6 dents
- Arbre de Transmision Cardan X3 E83 2.0D, 26107579068, 26107569960, 26107564741
- size: 1291 mm
- Numéro de pièce OEM : 639 410 32 06 ; 639 410 3206 ; 639 410 3206 80 ; A 639 410 32 06 ; A639 410 32 06 ; A639 410 3206 ; A639 410 3206 80 ; 6394103206 ; A6394103206 ; 639410320680 ; A639410320680 ; 10-140070 ; 10140070 ; 322004940 ; 3950ME3206 ; 140900 ; 28195 ; G3M001PC
- Compatible avec MERCEDES : VIANO (W639) / VITO / MIXTO Kasten (W639) / VITO Bus (638) / VITO Bus (W639) /VITO Kasten (638) Spécification : Longueur : 2211 mm // Nombre de roulements : 2 // Nombre de joints : 4
- Compatible avec MERCEDES : VIANO (W639) : CDI 2.0 7.2010-. 100/136 // CDI 2.2 7.2010-. 120/163 // CDI 2.2 4-matic 7.2010-. 120/163 // CDI 2.0 8.2005-. 85/116 // 3.5 9.2007-. 190/258 ||| Coffret VITO / MIXTO (W639): 110 CDI 9.2010-. 70/95 // 113 CDI 9.2010-. 100/136 // 116 CDI 9.2010-. 120/163 // 123 (639.603) 6.2004-7.2008 170/231 // 113 CDI 4x4 9.2010-. 100/136 // 116 CDI 4x4 9.2010-. 120/163 // E-CELLULE 3.2012-. 60/82
- Compatible avec MERCEDES :VITO Bus (638) : 108 CDI 2.2 (638.194) 3.1999-7.2003 60/82 // 110 CDI 2.2 (638.194) 3.1999-7.2003 75/102 // 112 CDI 2.2 (638.194) 3.1999-7.2003 90/122 ||| VITO Bus (W639) 111 CDI 4x4 9.2007-. 80/109 // 111 CDI 9.2007-. 85/116 // 115 CDI 4x4 9.2007-. 110/150 // 120 CDI 9.2007-. 150/204 // E-CELLULE 3.2012-. 60/82 // 126 9.2007-. 190/258
- L'application ici n'est qu'une partie, veuillez vérifier votre modèle de voiture avec plus d'informations ci-dessous. Nos photos montrent le produit réel que vous recevez. Veuillez confirmer la compatibilité ainsi que le numéro OEM avant d'acheter.
- Compatible : Ajustement direct for les modèles de moteurs SDG SSR 140cc et 150cc
- : construction de tige renforcée de 17 mm for des performances durables
- Fiable : assure des transitions de vitesse en douceur grâce à un schéma de changement de vitesse à 4 vitesses
- Sans couture : les composants usinés avec précision s'installent sans modifications
- Testé : Conforme aux spécifications for un fonctionnement fiable de la transmission
- TOUAREG CAYENNE 1246 MM /ARBRE DE TRANSMISSION ARRIÉRE PALIER FLECTOR
- Emplacement sur le véhicule : Arrière
- Compatible avec CAYENNE (01.2004-09.2010), TOUAREG (04.2006-11.2006)
- Compatible avec les motorisations 3.0 TDI, 3.0 V6 TDI, 3.2, 3.2 V6, 3.6, 3.6 V6 FSI, 4.2 V8, 4.2 V8 FSI, 6.0 W12, GTS 4.8, S 4.5, S 4.8, Turbo 4.5, Turbo S 4.5, Turbo S 4.8
- (Pour info) Références équivalentes OEM : 7L0 521 102 B, 7L0 521 102 D, 7L0 521 102 G, 7L0 521 102 H, 7L0 521 102 M, 7L0 521 102 N, 7L0521102B, 7L0521102D, 7L0521102G, 7L0521102H, 7L0521102M, 7L0521102N, 7L6 521 102 G, 7L6 521 102 J, 7L6 521 102 M, 7L6 521 102 P, 7L6521102G, 7L6521102J, 7L6521102M, 7L6521102P, 955.421.020.11, 955.421.020.12, 955.421.020.13, 955.421.020.14, 955.421.020.15, 95542102011, 95542102012, 95542102013, 95542102014, 95542102015
