Le calage de la distribution est une étape cruciale dans l’entretien de votre véhicule, notamment pour le moteur 1.2 TSI. Assurer un calage parfait permet de garantir le bon fonctionnement du moteur, d’éviter les pannes et de prolonger sa durée de vie. Sur le blog BTC Motors, nous vous proposons une analyse approfondie des différents outils et méthodes de calage de la distribution spécifiquement adaptés au moteur 1.2 TSI.
Comprendre l’importance du calage de la distribution vous permettra de prendre soin de votre moteur et d’optimiser ses performances. Que vous soyez un passionné de mécanique automobile ou simplement à la recherche de conseils pour l’entretien de votre véhicule, cet article vous fournira toutes les informations nécessaires pour réaliser un calage précis et efficace.
En explorant les meilleures pratiques et les pièces détachées recommandées pour le calage de la distribution du moteur 1.2 TSI, vous pourrez effectuer cette opération en toute confiance et en toute sécurité. Restez informé et découvrez les astuces des experts de BTC Motors pour maintenir votre véhicule en parfait état de fonctionnement.
Calage distribution 1.2 TSI : Guide complet pour choisir les meilleurs produits et pièces détachées pour votre véhicule.
Calage distribution 1.2 TSI : Guide complet pour choisir les meilleurs produits et pièces détachées pour votre véhicule.
Importance du calage de distribution dans le moteur 1.2 TSI
Le calage de distribution est crucial pour garantir le bon fonctionnement du moteur 1.2 TSI. Il assure la synchronisation parfaite entre les différentes parties du moteur, notamment les soupapes et les pistons. Un mauvais calage peut entraîner des dommages importants au moteur et affecter ses performances.
Conséquences d’un calage de distribution défectueux
Un calage de distribution défectueux dans un moteur 1.2 TSI peut causer des problèmes tels que des ratés d’allumage, une perte de puissance, voire une panne complète du moteur. Il est donc essentiel de vérifier régulièrement le calage de distribution et de le faire ajuster par un professionnel si nécessaire.
Comment vérifier et ajuster le calage de distribution sur un moteur 1.2 TSI
Pour vérifier le calage de distribution sur un moteur 1.2 TSI, il est recommandé de consulter le manuel du véhicule ou de faire appel à un mécanicien qualifié. L’ajustement du calage de distribution nécessite souvent des outils spécifiques et une expertise technique. Il est important de ne pas négliger cette étape pour assurer la longévité et les performances optimales du moteur.
Más información
Quels sont les meilleurs kits de calage distribution disponibles pour le moteur
Les meilleurs kits de calage distribution pour le moteur sont ceux de BGS Technic et Laser Tools.
2 TSI?
Le moteur 2 TSI est un type de moteur à essence turbo-compressé développé par Volkswagen. Ces moteurs offrent une combinaison de puissance et d’efficacité, ce qui en fait un choix populaire pour de nombreux véhicules.
Comment choisir les bonnes pièces détachées pour le calage de la distribution d’un moteur
Pour choisir les bonnes pièces détachées pour le calage de la distribution d’un moteur, il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le modèle et l’année du véhicule, ainsi que la qualité des matériaux pour assurer une performance optimale.
2 TSI?
Le moteur 2 TSI est un type de moteur à essence développé par Volkswagen.
Quels critères prendre en compte lors de l’analyse comparative des produits pour le calage de la distribution du moteur
La précision, la compatibilité avec le véhicule spécifique et la durabilité sont des critères importants à prendre en compte lors de l’analyse comparative des produits pour le calage de la distribution du moteur.
2 TSI?
Le moteur 2 TSI est connu pour sa puissance et son efficacité, offrant des performances optimales pour les véhicules.
En conclusion, il est essentiel de souligner l’importance du calage distribution 1.2 TSI dans le bon fonctionnement et la performance des véhicules. Veiller à ce que ce système soit correctement maintenu et ajusté garantira une meilleure durabilité de votre moteur et une conduite en toute sécurité. En cas de doute, il est recommandé de faire appel à un professionnel qualifié pour effectuer les réglages nécessaires. Prendre soin de votre distribution est essentiel pour maintenir la fiabilité et l’efficacité de votre véhicule.
- Moteur compatible : remplacement pour moteur VAG série EA211 FSI, TSI, TFSI (1,0 L, 1,2 L, 1,4 L et 1,6 L), remplacement pour le numéro VM : T10340, T10494, T10499, T10487, T10476, T10477. Pour VW Up : 1.0 / 1.0 technologie Bluemotion / 1.0 Ecofuel ; Pour Seat Mii : 1.0 / 1.0 Ecofuel / 1.0 Ecomotive ; Pour Skoda Citigo : 1.0 / 1.0 Ecofuel / 1.0 Green Tech
- Véhicule applicable : compatible avec Audi A3 à partir de 2013 ; Pour VW : Golf VII à partir de 2012 ; Jetta de 2012; Pour Skoda Octavia à partir de 2013; Pour Seat Leon à partir de 2013
- Code moteur : 1.0 CHYA, CHYB, CPGA ; 1.2 TFSI : CJZA, CJZB ; 1.4 TFSI : CMBA, CXSA, CHPA ; 1.4 TGI : CPWA ; 1.4 TSI multicarburant CPVA ; 1.4 CRJA hybride
- Précis : tous les outils de synchronisation grâce à des tests rigoureux du moteur pour garantir une correspondance de haute précision, à utiliser pour corriger la position de synchronisation du camshat et du vilebrequin, à utiliser lors du changement de la courroie de distribution.
- 【Avantages】Permet d'aligner les positions de timing de l'arbre à cames et du vilebrequin des moteurs VAG de série EA211 FSI, TSI, TFSI (1,0 L, 1,2 L, 1,4 L et 1,6 L). Vous aide à changer la courroie de distribution de manière plus facile et efficace.
- 【Numéro OEM】L'outil d'alignement du timing de l'arbre à cames du moteur comprend les outils avec les numéros OEM T10340, T10494, T10499, T10487, T10476 et T10477. Tous ces outils sont rangés dans la valise de transport.
- 【APPLICABLE 】Compatible with Audi A3 from 2013; For VW: Golf VII from 2012; For Rapid from 2012; For Jetta 2012; For Skoda Octavia from 2013; For Seat Leon from 2013; For Seat Leon from 2012; For Toledo 1.4; Polo mk5 from 2014: 1.0/1.0 Bluemotion Technology/1.0 Ecofuel.
- 【Code de moteur】1,0 : CHYA, CHYB, CPGA ; 1,2 TFSI : CJZA, CJZB ; 1,4 TFSI : CMBA, CXSA, CHPA ; 1,4 TGI : CPWA ; 1,4 TSI multi-carburant : CPVA ; 1,4 Hybride : CRJA
- 【Qualité et service】Acier chrome-molybdène de première qualité, forgeage précis et tests rigoureux sur le moteur garantissent un positionnement précis des outils et une utilisation durable. Nous offrons un service de consultation par e-mail 24 heures sur 24 et un service après-vente.
- RÉGLAGE PRÉCIS DISTRIBUTION : Les outils spécialisés nécessaires au remplacement des courroies de distribution, au blocage des arbres à cames et des vilebrequins, etc. sont fournis. Testés rigoureusement sur les moteurs EA211 pour garantir un ajustement parfait et une correspondance de haute précision du blocage de l'arbre à cames et du vilebrequin. Le tendeur de courroie permet un ajustement parfait de la distribution du moteur lors du remplacement de la courroie de distribution.
- ADAPTATION PARFAITE : Conçue pour s'adapter parfaitement aux moteurs 3 et 4 cylindres : 1.2 TFSI : CJZA, CJZB ; 1.4 TFSI : CMBA, CXSA, CHPA ; 1.4 TGI : CPWA ; 1.4 TSI Multi Fuel CPVA ; 1.4 CRJA hybrid. codes moteur : CHYA, CHYB, CPGA. code moteur : CHYA, CHYB, CPGA.
- LARGE UTILISATION : Le kit d'outils de calage de l'arbre à cames du moteur à essence, conçu pour la réparation automobile, assure un réglage précis du calage afin d'améliorer les performances du moteur et la consommation de carburant. Ce kit d'outils de calage est compatible avec Volkswagen, Compatible avec Seat, Compatible avec Skoda 1.0 1.2 1.4 TSI TFSI 3 et 4 cylindres EA211 Outils de réparation automobile
- MATÉRIAU DE PREMIÈRE QUALITÉ : Le kit d'outils de calage du moteur est principalement utilisé pour bloquer l'arbre à cames. Pour vérifier et régler le calage. Fabriqué en acier d'une grande dureté et d'une grande résistance pour garantir qu'il n'est pas facile de le casser ou de le déformer pendant le processus de travail de l'équipement. Livré avec un étui robuste moulé par soufflage pour garder vos outils protégés et organisés et prêts à être utilisés en cas de besoin.
- OEM : les outils d'alignement de l'arbre à cames de distribution du moteur incluent T10340, T10494, T10499, T10487, T10476, T10477, T10172 et 3355. Compatible avec A3 à partir de 2013; Compatible avec Volkswagen; Compatible avec Golf VII à partir de 2012; Compatible avec Jetta à partir de 2012; Compatible avec Skoda Citigo; Compatible avec Octavia; Compatible avec SEAT Leon; Compatible avec SEAT Leon; Compatible avec Toledo à partir de 2012 etc.
- Boulon de Blocage du Vilebrequin (OEM T10340) - sécurise le vilebrequin lors du réglage ou de la réparation des temps de commande, Plaque de Réglage de l'Arbre à Cames (OEM T10477) - maintient l'arbre à cames pour un alignement précis pendant le réglage des temps de commande
- Outil de Blocage de Pignon d'Arbre à Cames (OEM T10476) - bloque le pignon d'arbre à cames pour éviter tout mouvement pendant le travail sur la courroie de commande ou la chaîne, Clé de Réglage du Tendeur (OEM T10499) - ajuste la courroie de distribution/tendeur de chaîne pour la bonne tension
- Plaque de Réglage d'Arbre à Cames (OEM T10494) - assure un alignement précis de l'arbre à cames pendant les temps de contrôle, Outil de Montage (OEM T10487) - aide à l'installation précise des composants du moteur
- Moteurs Compatibles: 3 cylindres (1,0 MPI, 1,0 TSI), code moteur CHZE, CHZC, CHZB, CHZC, CHZD, CHZJ, 4 cylindres (1,2 TSI, 1,4 TSI), code moteur CJZB, CJZC, CYVA, CJZA, CJZD, CYVB, CZCC, CMBA, CZZC. CA, CHPA, CPTA (avec ACT), CZDA, CVNA, CZEA (ACT)
- Modèles Compatibles: A1 A1 Sportback (2012-2015) ; A3 (2013-2015) ; A3 Sportback (2012-2015)
- Kit d'outils nécessaires pour le remplacement professionnel et rapide de la chaîne de distribution
- Les outils spécifiques à ce type de moteur et nécessaires pour l'entretien de la courroie de distribution ou de la chaîne de distribution
- Compatible avec Audi A1 A3 Seat Skoda VAG 1.2 1.4 1.6 TSI FSI
- Pour les moteurs 1.2, 1.4 TFSi et 1.4, 1.6 FSi
- les outils spécialement conçus pour ce type de mot eur et nécessaires à la maintenance de la courroie
- Compatible avec Seat, Skoda Citigo, Octavia, Seat Leon, Toledo à partir de 2012
- Compatible avec VW Up : technologie Bluemotion 1.0 / 1.0 Ecofuel
- Compatible avec Seat Mii : 1.0 / 1.0 Ecofuel / 1.0 Ecomotive
- Compatible avec VW : Golf VII à partir de 2012, Jetta à partir de 2012
- Compatible avec Skoda Octavia à partir de 2013 - Seat Leon à partir de 2013
- our calage de l'arbre à cames et du vilebrequin, durant le remplacement de la chaîne de distribution, du joint de culasse.
- Convient: VAG 1,2 TSI/TFSI avec codes moteur CBZA, CBZB, CBZC | Modèles A1 et A3 | VW New Beetle, Caddy, Golf, Jetta, Polo | Skoda Fabia, Fabia Combi, Wildwasser, Oktavia,Roomster, Yeti | Seat Altea, Ibiza, Leon, Toledo
- Calage de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10340 | Calage de l’arbre à cames, à utiliser comme OEM T10414 | Boulon de guidage, à utiliser comme OEM OEM-T10341
- les outils spécialement conçus pour ce type de mot
- eur et nécessaires à la maintenance de la courroie
- de distribution ou de la chaîne de distribution
- est démantelé
- pour A1 Seat Seat Skoda VAG 1.2 1.4 1.6 TSI F
- Blocage d'arbre à cames (OEM T10171) pour une installation et un retrait sûrs de l'arbre à cames / Blocage de vilebrequin (OEM T10340) pour une fixation précise du vilebrequin
- Support de comparateur (OEM T10170) d'une longueur totale de 274 mm avec filetage extérieur M14 x 1,25 mm pour le réglage du point mort haut
- Blocage du tendeur hydraulique (OEM T40011) avec tige de serrage de 8 mm pour une fixation sûre du tendeur hydraulique
- 2x goupille d'arrêt du vilebrequin (OEM T10341) d'une longueur de 135 mm pour une fixation sûre du vilebrequin / jauge de précision pour trouver le PMH du piston avec une résolution de 0,01 mm et une plage de mesure de 0-8 mm
- convient pour les lettres d'identification du moteur AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP, BMY, BTS, BLG, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVF, CAXA, CAXC, CDGA, CBZA, CBZB, CBZC
- 【Polyvalence】: Ce kit contient une variété d'outils tels que T10477 support d'arbre à cames, T10494 support d'arbre à cames, T10476 support de pignon d'arbre à cames, T10487 support de courroie, T10499 clé à molette et T10340 goupille de fixation de vilebrequin, qui couvrent un large éventail de travaux nécessaires à la commande du moteur.
- 【Vaste Gamme d'Applications】: ce kit d'outils pour courroie de distribution automobile est utilisé pour le blocage des arbres à cames, le remplacement des vilebrequins et le remplacement des courroies de distribution. Convient aux moteurs VAG adaptés des séries EA211 FSI, TSI, TFSI (1.2L, 1.4L, 1.4T, 1.5T et 1.6L), numéros VM de rechange : T10340, T10494, T10499, T10487, T10476, T10477.
- 【Modèles Utilisables】: Ce kit est adapté aux moteurs EA211 de la nouvelle Jetta, de la nouvelle Santana, du nouveau Rangoon, du Sprinter, de la Golf Crystal et des modèles Minerva à partir de 2013, et est compatible avec Volkswagen nouvelle Jetta, Santana, Lavida, Audi A3 1.4L 1.4T 1.6L.
- 【Finition Fine】: l'Outil pour courroie dentée de voiture est fabriqué en alliage de haute résistance. Précis et durable, timing précis, gain de temps et facilité d'utilisation. La surface est traitée antirouille, robuste et durable.
- 【Liste du Kit d'Outils】: Ce kit contient divers outils, notamment T10172 Clé de fixation de la roue dentée de l'arbre à cames, T10499 Clé de réglage de la poulie de renvoi, 3355 Clé de fixation de l'arbre à cames d'échappement, T10494 Fixation de l'arbre à cames 1. 4T de cylindrée, T10340 goupille de fixation du vilebrequin, T10487 outil d'aide au montage de la courroie de l'arbre à cames, T10477 fixation de l'arbre à cames 1.4,1.5,1.6 de cylindrée et T10476 outil de maintien de la roue dentée.
