Bien sûr, voici une introduction pour votre article sur les déphaseurs :
Les déphaseurs font partie intégrante du système de distribution variable des moteurs modernes, et leur bon fonctionnement est crucial pour assurer des performances optimales. Que vous ayez un moteur essence ou diesel, les déphaseurs jouent un rôle essentiel dans la gestion du calage de la distribution, permettant ainsi d’optimiser la combustion et de réduire la consommation de carburant.
Dans cet article, nous allons plonger dans l’univers complexe des déphaseurs pour vous fournir une analyse approfondie des différents modèles disponibles sur le marché. Nous comparerons leurs caractéristiques, leurs avantages et inconvénients, afin de vous aider à choisir le déphaseur le plus adapté à vos besoins.
Que vous soyez un passionné de mécanique automobile ou simplement à la recherche d’informations pour l’entretien de votre véhicule, cet article vous guidera dans le monde fascinant des déphaseurs. Restez à l’écoute pour découvrir tout ce que vous devez savoir sur ces composants essentiels pour le bon fonctionnement de votre moteur.
Découvrez les meilleurs dephaseurs pour optimiser les performances de votre véhicule
Découvrez les meilleurs déphaseurs pour optimiser les performances de votre véhicule dans le contexte de Analyse et comparaison des meilleurs produits et pièces détachées pour véhicules.
Qu’est-ce qu’un déphaseur et comment fonctionne-t-il dans un véhicule?
Un déphaseur est un composant essentiel du système de distribution d’un moteur, utilisé principalement dans les moteurs à combustion interne. Sa fonction principale est de modifier le calage de l’arbre à cames par rapport au vilebrequin, ce qui permet de contrôler le moment de l’ouverture des soupapes. En ajustant le déphasage, on peut optimiser la performance du moteur à différents régimes.
Pourquoi est-il important de choisir un bon déphaseur pour son véhicule?
Le choix du déphaseur adéquat est crucial pour assurer le bon fonctionnement du moteur et optimiser ses performances. Un déphaseur de mauvaise qualité ou mal calibré peut entraîner des problèmes de rendement, de consommation de carburant et même endommager d’autres composants du moteur. Il est donc essentiel de faire attention à la qualité et à la compatibilité du déphaseur avec le véhicule.
Comment entretenir et remplacer un déphaseur défectueux?
Pour garantir la longévité et le bon fonctionnement du déphaseur, il est recommandé de suivre les interventions d’entretien préventif recommandées par le fabricant du véhicule. En cas de dysfonctionnement ou de défaillance du déphaseur, il est important de le remplacer rapidement par un modèle de qualité équivalente, en veillant à respecter les spécifications du fabricant pour éviter tout problème ultérieur.
Más información
Quels sont les critères à prendre en compte lors de l’achat d’un déphaseur pour mon véhicule ?
Les critères à prendre en compte lors de l’achat d’un déphaseur pour votre véhicule sont la compatibilité avec le modèle et la marque de la voiture, la qualité du produit, les avis des clients et le prix.
Comment se distinguent les différents types de déphaseurs disponibles sur le marché pour les véhicules ?
Les différents types de déphaseurs disponibles sur le marché pour les véhicules se distinguent principalement par leurs caractéristiques de fonctionnement, performance, et compatibilité avec les moteurs spécifiques.
Quels sont les avantages et inconvénients des différentes marques de déphaseurs pour véhicules proposées sur le marché ?
Les avantages des différentes marques de déphaseurs pour véhicules sur le marché résident dans leur qualité de fabrication, leur durabilité et leurs performances spécifiques à chaque modèle de voiture.
Les inconvénients peuvent inclure des prix plus élevés pour certaines marques réputées, une disponibilité limitée pour les marques moins connues et des problèmes de compatibilité avec certains véhicules.
En conclusion, le déphaseur est un élément crucial dans le bon fonctionnement du moteur d’un véhicule. Sa capacité à ajuster la synchronisation des soupapes permet d’optimiser les performances et l’efficacité du moteur. Il est donc essentiel de veiller à son bon état de fonctionnement et de le remplacer si nécessaire pour garantir une conduite agréable et sécuritaire. N’hésitez pas à consulter un professionnel pour tout problème lié au déphaseur de votre véhicule.
- Déphaseur classique à double phase pour claviers, guitare, boîtes à rythmes et autres sources sonores
- Recréation authentique du déphaseur populaire des années 70
- 12 opto-coupleurs pour des effets de phasage profonds et naturels
- 2 phaseurs indépendants avec contrôle de profondeur et de retour
- 2 générateurs de balayage indépendants avec contrôle de vitesse et de forme
- Numéros de référence OEM: 11367604292,11367587760,11368610388,11367566652,756665280-02,756665280,75666528002, 1922V9, 1922R7, V758776080, 756665280, V756665280, 758776080, v759448280, v75944882, 759448280, v759448280-01, v759448280-1.
- Accessoires: C C3 C4; P 207 307 208 308 408 508; Mini R56 R57.
- Installation: installez-le et déboguez-le par des professionnels.
- Qualité: 100% test de contrôle qualité. Pour résoudre complètement le problème, nous vous suggérons de le remplacer par une paire.
- Veuillez rappeler: veuillez vous assurer que le numéro OE correspond à la pièce que vous remplacez, si vous n'êtes pas sûr, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment.
- Pièce de rechange originale febi bilstein - Solutions « Made in Germany »
- Longueur : 118 mm - Nombre de raccordements : 2 - Côté de montage : recto verso - Poids : 0,180 kg
- Numéros OE (à des fins de comparaison uniquement) : BMW : 11 36 8 610 388, Mini (BMW) : 11 36 8 610 388
- Veuillez utiliser l'identification du véhicule en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées
- Convient notamment pour : BMW : série 1 (F20), série 1 (F21), Mini (BMW): Cooper (R56), Cooper (R56 LCI), One (R56 LCI), One (R56), Cooper (R60), Cooper (R59), Cooper (R57 LCI), One (R57 LCI)
- DR.MOTOR AUTOMOTIVE Déphaseur d'arbre à cames /Côté d'assemblage = Côté d'admission
- Dispositif De Réglage Électrique D'arbre À Cames, Déphaseur, Poulie Déphaseur D'arbre À Cames, Poulie Déphaseur Arbre À Cames, Poulie Déphaseur: compatible avec BMW 1 5 portes (F20), compatible avec PEUGEOT 207 3/5 portes (WA, WC)
- Numéro OE: 0805H5, 11367536087, 0805K1, 11367545862
- Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
- Convient pour BMW Mini R56 R57 R58 R59 R60 R61 2007-2016
- Convient pour Peugeot 207 2006-2012, 208 2012, 2008 2010, 307 2002-2007, 308 2007-2013, 3008 2012-2015, 408 2011, 508 2011. 1, RCZ 2. 010
- Convient pour Citroën C3 2009-2016, C4 2008-2013, DS3 2009-2015, DS4 2009-2015, DS5 2012-2015
- Contenu de la livraison : 2 solénoïdes de distribution variables
- DR.MOTOR AUTOMOTIVE Déphaseur d'arbre à cames /Côté d'assemblage = Côté d'échappement
- Dispositif De Réglage Électrique D'arbre À Cames, Déphaseur, Poulie Déphaseur D'arbre À Cames, Poulie Déphaseur Arbre À Cames, Poulie Déphaseur: compatible avec BMW 1 5 portes (F20), compatible avec PEUGEOT 207 3/5 portes (WA, WC)
- Numéro OE: 0805J0, 11367536085, 0805K2
- Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
- RIDEX Électrovanne déphaseur /Côté d'assemblage = côté conducteur ou passager
- Électrovanne De Déphasage, Électrovanne Déphaseur D'arbre À Came, Électrovanne Arbre À Came, Valve De Commande, Réglage D'arbres À Came: compatible avec BMW 1 5 portes (F20), compatible avec MINI 3/5 portes (R56), compatible avec BMW 3 Touring (F31)
- Numéro OE: 003639451, 11367564734, V758776080, 03639451, 11367566652, 1628924280, 095525930, 11367587760, 1922R7, 11367604292, 1922V5, 3639451, 11368610388, 1922V9, 95525930, 7587760
- Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
- ATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule et tenir compte, le cas échéant, des restrictions/critères existants.
- CONTENU DE LA LIVRAISON - 1x soupape de commande de déphasage d'arbre à cames
- INFORMATIONS TECHNIQUES - Vanne pilote -> Type de fonctionnement : électrique-hydraulique ; Nombre de pôles : 2 pôles ; Type de vanne : électrovanne
- COMPATIBLE AVEC - CITROËN BERLINGO (B9), C1 2 (PA, PS), C3 2 (SC), C3 3 (SX), C3 PICASSO (SH), C4 CACTUS, C4 Coupe (LA), C4 (UA, DA, DE, LC, NC, UD, 3D), C5 3 (RD, RW), C-ELYSEE (DD), DS3 (SA), DS4 (NX), DS5 ; DS DS 3 (SA,SB), DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX), DS 5 (KF), DS 7 Crossback (J4, JR, JC) ; PEUGEOT 108, 2008 1 (CU), 207 (WA, WC), 207 CC (WD), 207 SW (WK), 208 1 (CA, CC), 3008 (0U), 3008 SUV (MC, MR, MJ, M4), 301, 308, 5008, 508, PARTNER, RCZ
- Ce solénoïde de distribution variable du moteur VVT est compatible avec : 1 (F20) 2011-2019 ; 1 (F21) (2011-2019 ; 3 (F30, F80) (2011-2018 ; 3 Touring (F31) 2012-2019 ; MINI CLUBMAN (R55) 2006-2015 ; MINI CLUBVAN (R55) 2012-2014 ; MINI Cabriolet (R57) 2007-2015 ; MINI COUNTRYMAN (R60) 2010-2016 ; MINI Coupé (R58) (2010-2015 ; MINI PACEMAN (R61) 2012-2016 ; MINI (R56) 2005-2014 ; MINI Roadster (R59) 2011-2015 ;
- Compatible avec : C4 Coupé 2004-2011 ; C4 I Hatchback 2004-2011 ; C4 I Picasso (UD) 2006-2013 ; C4 I Grand Picasso 2006-2013 ; C5 III Berline 2008-... ; C5 III Estate (RW) 2008-... ; Berlingo II (B9) 2008-... ; Berlingo II Van (B9) 2008-... ; C3 Picasso 2009-. ... ; C3 II (SC) 2009-... ; DS3 Hatchback 2009-2015 ; C4 II Hatchback 2009-... ; DS4 Hatchback 2011-2015 ; DS5 Hatchback 2011-2015 ; C-Elysée Berline 2012-... ; DS3 Cabriolet 2013-2015) ; C4 II Picasso 2013-... ; C4 II Grand Picasso 2013-... ;
- Compatible avec : C1 II (PA, PS) 2014-... ; C4 II Cactus 2014-... ; C3 III (SX) 2016-... ; C4 Spacetourer (3D_) 2018-... ; Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_) 2018-... ; C5 Aircross 11.2018 - ... ; DS DS3 Hatchback 2015-.... ; DS DS3 Cabriolet 2015-... ; DS DS4 / DS4 Crossback 2015-... ; DS DS 5 Hatchback 2015 -... ; DS DS7 Crossback 2017 -... ; 207 Hatchback 2006-2015 ; 207 CC 2007-2015) ; 308 I Hatchback (4A, 4C) 2007-2016 ; 207 SW 2007-2013) ;
- Compatible avec : Partner II Tepee 2008-... ; Partner II Van 04.2008-... ; 308 I SW (4E, 4H) 2007-2014 ; 308 I CC (4B) 2009-2015 ; 3008 I (0U_) 2009-2017 ; 5008 I (0U_, 0E_) 2009-2017) ; RCZ Coupé 02010-2015) ; 508 I (8D_) Berline 2010-2018) ; 508 I SW (8E_) 010-2018) ; 208 I Berline (CA_, CC_) 2012-.... ... ; 301 Berline 2012-... ; 2008 Estate (CU_) 2013-... ; 308 II Berline 2013-... ; 308 II SW 2014-... ; 108 Berline 2014-... ; 3008 II Off-Road (M_) 2016-... ; 5008 II 2016-... ; 508 II (FB_, F3_) 2018-... ;
- Les clients peuvent trouver le solénoïde de synchronisation variable des soupapes du moteur VVT selon les numéros de pièces exacts suivants. Numéros de remplacement OE : 11368610388, 11367604292, 11367587760, 11367566652, 917-243, 75666528002 ,756665280, 75666528002, 1922V5, 1922V9 1922R7, 3639451, V758776080, 756665280, V756665280, 758776080, V756665280, 758776080, V756665280, 758776080, 7594482, V202761, V759448280, V759448280-01, V759448280-1, 11 36 8 610 388, 11 36 7 604 292, 11 36 7 587 760, 11 36 7 566 652, 7. 06117.02.0, 706117020.
- En acier au chrome-vanadium
- Embout spécial pour le serrage et le desserrage de la vis de fixation du réglage des arbres à cames de VAG à 4 cylindres. Moteur d’injection (moteur de 2,0 l à injection directe)
- profil de clavette spécial
- à utiliser comme OEM: T40080
- avec moletage
