Bien sûr, voici une introduction pour votre article sur les durites turbo pour la Ford Focus 1.6 TDCI 110 :
Les durites turbo sont des éléments essentiels pour le bon fonctionnement d’un moteur diesel, notamment sur des véhicules comme la Ford Focus 1.6 TDCI 110. Ces durites assurent un passage optimal de l’air comprimé vers le turbocompresseur, permettant ainsi d’optimiser les performances du moteur.
Dans cet article, nous allons passer en revue les meilleures options de durites turbo disponibles sur le marché pour la Ford Focus 1.6 TDCI 110. Nous allons analyser leur qualité, leur durabilité et leur compatibilité avec ce modèle spécifique de véhicule.
Il est crucial de choisir des pièces détachées de qualité pour garantir le bon fonctionnement de son véhicule, notamment en ce qui concerne les composants liés au turbo. Une durite turbo défectueuse peut entraîner des problèmes de performance, voire des dommages plus importants au moteur.
Restez avec nous pour découvrir les meilleurs choix de durites turbo pour la Ford Focus 1.6 TDCI 110, et assurez-vous d’opter pour des pièces de qualité pour votre véhicule.
Comparatif des Durites Turbo pour Ford Focus 1.6 TDCi 110 : Trouvez la Meilleure Option !
Comparatif des Durites Turbo pour Ford Focus 1.6 TDCi 110 : Vous cherchez la Meilleure Option en termes de durites turbo pour votre Ford Focus 1.6 TDCi 110 ? Il est essentiel de choisir des durites de qualité pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Dans ce comparatif, nous avons examiné différentes durites turbo disponibles sur le marché pour la Ford Focus 1.6 TDCi 110. Notre analyse se base sur des critères tels que la performance, la durabilité et le rapport qualité-prix. Découvrez quelle durite turbo se démarque comme la meilleure option pour votre Ford Focus 1.6 TDCi 110.
Résistance et durabilité de la durite turbo Ford Focus 1.6 TDCi 110
La durite turbo est un composant essentiel du système de suralimentation d’un moteur diesel, notamment dans le cas de la Ford Focus 1.6 TDCi 110. Il est important de choisir une durite turbo résistante et durable pour assurer le bon fonctionnement du moteur et éviter les pannes imprévues. Les durites turbo de qualité sont fabriquées à partir de matériaux robustes capables de supporter les températures élevées et la pression du turbo sans se fissurer ni se déformer.
Performance et efficacité de la durite turbo Ford Focus 1.6 TDCi 110
Une durite turbo de qualité contribue également à améliorer la performance et l’efficacité du moteur en optimisant le flux d’air vers le turbo. Une durite turbo bien conçue permet une circulation d’air plus fluide et régulière, ce qui se traduit par une augmentation de la puissance du moteur et une meilleure économie de carburant. Il est donc recommandé d’investir dans une durite turbo de qualité pour tirer le meilleur parti de la Ford Focus 1.6 TDCi 110.
Compatibilité et installation de la durite turbo Ford Focus 1.6 TDCi 110
Lors du remplacement de la durite turbo sur une Ford Focus 1.6 TDCi 110, il est essentiel de s’assurer de sa compatibilité avec le véhicule. Les dimensions, les raccords et la configuration de la durite turbo doivent correspondre exactement à ceux de l’ancienne durite pour garantir un montage correct et étanche. Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour l’installation de la durite turbo afin d’éviter tout problème potentiel et assurer une performance optimale du moteur.
Más información
Quels sont les critères à prendre en compte pour choisir la meilleure durite turbo pour une Ford Focus
Les critères à prendre en compte pour choisir la meilleure durite turbo pour une Ford Focus sont la compatibilité avec le modèle spécifique de la voiture, la qualité des matériaux utilisés, la résistance aux températures et à la pression ainsi que les avis des utilisateurs et les tests de performance.
6 TDCI 110 ?
Le moteur 6 TDCI 110 est une option populaire pour les véhicules, offrant un bon équilibre entre performances et économie de carburant.
Quelles sont les marques réputées pour la qualité des durites turbo compatibles avec la Ford Focus
Les marques réputées pour la qualité des durites turbo compatibles avec la Ford Focus sont Silicone Hoses et Forge Motorsport.
6 TDCI 110 ?
Le moteur 6 TDCI 110 est une version du moteur diesel Ford connu pour sa puissance de 110 chevaux et son efficacité en termes de consommation de carburant.
Existe-t-il des options de durites turbo renforcées ou améliorées pour optimiser les performances du véhicule ?
Oui, il existe des durites turbo renforcées ou améliorées qui peuvent optimiser les performances du véhicule.
En conclusion, il est crucial de choisir une durite turbo de qualité pour garantir le bon fonctionnement du moteur de votre Ford Focus 1.6 TDCi 110. En investissant dans une pièce détachée fiable et durable, vous vous assurez une meilleure performance de votre véhicule et une plus grande longévité de votre turbo. N’oubliez pas de vérifier régulièrement l’état de votre durite turbo et de la remplacer dès que nécessaire pour éviter tout problème moteur. Faites confiance à des fournisseurs réputés pour trouver la pièce adaptée à vos besoins.
- Manchon collecteur d'aspiration Intercooler // Manchon d'aspiration Intercooler Tuyau compatible Turbo Air // Avec 1 capteurs pour 1.6 TDCi 109-110 PS
- Compatible pour Focus II MK2 1.6 TDCi (2005-2011) 109-110 ch
- Compatible pour Focus C-MAX 1.6 TDCi (2005-2007) 109-110 CV
- Compatible avec C-MAX 1.6 TDCi (2007-2010) 109-110 CV
- OEM/Réf : 1440439, 1348478, 3M5Q9351CD
- Important : Avant d'acheter le manchon vérifiez la compatibilité avec les modèles indiqués et avec l'image de montage. Si nécessaire, contactez le vendeur en envoyant des photos du livret (plaque et châssis), de l'ancien manchon et indiquant la zone de montage.
- Diamètre : 48 / 53 mm. Épaisseur de la paroi : 5 mm.
- Matériau : structure renforcée en fibre Kevlar.
- Installation : côté droit du moteur (côté passager), joint intermédiaire et collecteur d'aspiration (voir l'image de montage).
- Compatibilité : FORD C-Max (DM2) (1560 ccm, 90 CV); Focus C-Max (DM2) (1560 ccm, 90 – 109 CV); Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP) (1560 ccm, 90 – 109 CV); Focus Mk2 Sedan (DB_, FCH, DH) (1560 ccm, 90 – 109 CV); Focus Mk2 Station Wagon (DA_, FFS, DS) (1560 ccm, 90 – 110 CV).
- Veuillez vérifier la compatibilité de la pièce avec votre véhicule avant l'achat. Nous fournissons toujours un numéro de plaque ou de châssis pour vérifier la compatibilité de la pièce de rechange;
- Marque/modèle: Compatible Avec Ford C-Max 1.6 TDCi 90/101/109HP (2007-2010), Focus C-Max 1.6 TDCi 90/109HP (2003-2007), Focus II 1.6 TDCi 90/100/109/110HP (2004-2012); Compatible Avec Volvo C30 1.6 D 109HP (2006-2012), S40 II 1.6 D 110HP (2005-2012), V50 1.6 D 109/110HP (2005-2012);
- Description: Tuyau/Durite d'intercooler uniquement la partie en caoutchouc;
- Position: Supérieur Central; Application: Tuyau de raccordement entre le filtre à air et le turbocompresseur (Voir image de montage);
- Numéro de pièce de rechange d'origine OE/OEM: 7M519A673EJ, 31292488, 1673571, 1607484, 1448610, 1475090, 1485712, 30792123, 31261508, 31261992, 31293729, 1486600, 1493258, 1511205, 1543828.
- TUYAU DE RETOUR D'HUILE COMPATIBLE POUR LES MOTORISATIONS 1.6 1,6L HDI, TDCI, 1,6D, 1,6 D, 1,6 Di, MZ-CD 90ch ou 110ch
- Emplacement sur le véhicule : TURBOCOMPRESSEUR
- Compatible pour Mazda 3 1,6 di MZ-CD BERLINGO C2 C3 C4 PICASSO C5 JUMPY XSARA 1007 206 207 3008 308 407 5008 EXPERT 1,6 HDI 90 110 C-MAX FOCUS 1.6 TDCI COOPER ONE D C30 C40 C80 V50 V70 1,6D 1.6D
- (Pour info) Références OEM : 0381.27, 0381.28, 038127, 038128, 0381 27, 0381 28, 96 549 982 80, 1 231 092, 1 319 520, 1 479 838, 3M5Q6K677AA, 3M5Q6K677AB, 3M5Q6K677AC, 3M5Q6K677AD, Y605 14 294A, 1165 7 804 912, 7 804 912, 31355068
- Pièce neuve, Emballée, Garantie 2 ans. Vendeur français
- Veuillez vérifier si votre véhicule est compatible avec votre véhicule avant de procéder à l'achat. Toujours fournir le numéro de plaque d'immatriculation ou de cadre, afin de pouvoir vérifier la compatibilité de la pièce de rechange
- Marque/modèle : compatible avec Ford C-Max 1.6 TDCi 90/101/109HP (2007-2010), Focus C-Max 1.6 TDCi 90/109HP (2003-2007), Focus II 1.6 TDCi 90/100/109HP (2012012012012012. Compatible avec Mazda 3 1.6 CD 109/116HP (2008-2013) ; Compatible avec Volvo C30 1.6 D 109/115HP (2006-2012), S40 II 1.6 D 110HP (2005-2012), V50 1.6 D 1099 D 109 110HP (2005-2012);
- Description : manchon d'aspiration uniquement partie en plastique
- Emplacement : supérieur central ; Application : près du filtre à air (voir image de montage);
- Code pièce d'origine OE/OEM : 3M519A673MG, 3M519A673MC, 1336611, 30680774, 1233195, 1324908, 3M519A673MF, Y60113220C, Y601-13-220C.
- Guus Car Spare Parts
- We Ship Worldwide
- Envoi le même jour.
- Garantie 2 ans.
- Pince à tuyau inclus.
- Compatible avec : Ford Focus II MK2 à partir de 2004 1.6 TDCi 90HP Focus II à partir de 2004 1.6 TDCi 109HP Focus C-Max de 2003 à 2007 1.6 TDCi 90 HP Focus C-Max 2003-2007 1.6 TDCi 10 9HP C-MAX à partir de 2007 1.6 TDCi 90HP C-MAX à partir de 2007 1.6 TDCi 100HP C-MAX à partir de 2007 1.6 TDCi 109HP
- Numéro OEM : 1525112, 6M51-6K863-GC, 6M51-6K863-GB, 6M51-6K863-GA, 6M51-6C646-XE, 6M51-6C646-XD
- Dimensions : diamètre intérieur d'un côté de 48 mm, diamètre intérieur de l'autre côté de 53 mm, épaisseur de la cloison de séparation de 5 mm
- Attention : veuillez vérifier la compatibilité/numéro de pièce OE avant d'acheter. Si vous n'êtes pas sûr de l'article, veuillez nous fournir votre châssis de voiture afin que nous puissions le vérifier pour vous. Chaque pièce a son propre numéro OEM, qui doit être pris en compte lors du choix de la pièce appropriée. Ne vous contentez pas d'utiliser la description ! Le numéro OEM est le plus important
- [Service de haute qualité] ✔ Haute qualité ✔ Renforcé avec de la fibre Kevlar ✔ Adapté pour travailler à haute température ✔ Adapté pour travailler sous pression ✔ Résistant à l'huile apparaissant dans le système de turbocompresseur
- Guus Car Spare Parts
- We Ship Worldwide
- Dispatch le même jour
- Garantie 2 ans.
- OEM No ( for compare) ; 6M516K863GC 1525112 6M516K863GA 1439411 6M516K863GB 1496239 3M516C646XD 1314366 3M516C646XE 1346XE 6295 31274154
- Modèles d'appareils concernés :Focus C-MAX (DM2) 2005-2007, Focus 2 2005-2012
- Numéros de pièce OEM : 3M5Q9351EB, 1440440
- Contenu de l'emballage : 1 x tuyau de refroidissement turbo d'admission d'air de rechange(Veuillez prêter attention au style du trou du capteur. Différents styles ne sont pas compatibles)
- Haute qualité : nos tuyaux de tuyau turbo collecteur d'admission d'air sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, durables et d'excellente qualité
- Installation facile : facile et rapide à installer, rapide à utiliser
- Veuillez vérifier la compatibilité de la pièce avec votre véhicule avant l'achat. Nous fournissons toujours un numéro de plaque ou de châssis pour vérifier la compatibilité de la pièce de rechange.
- Marque/modèle compatible : Ford Focus C-Max 1.6 TDCi 90/109HP (2003-2007), Ford Focus II 1.6 TDCi 90/100/109HP (2004-2012), Volvo C30 1.6 D 109HP (2006-2012), Volvo S40. 1.6 D 110HP (2005-2012), Volvo V50 1.6 D 109/110HP (2005-2012).
- Description : manchon / tube de refroidissement intermédiaire uniquement en caoutchouc.
- Position : inférieur côté droit ; application : tuyau de raccordement entre refroidisseur et collecteur d'aspiration (voir image de montage).
- Numéro de pièce d'origine / OEM : 1525112, 6M516K863GA, 6M516K863GC, 3M516C646XE, 1439411. Dimensions : diamètre intérieur 48/53 mm, épaisseur de paroi 5 mm.
