Le liquide de frein est un élément crucial du système de freinage de votre BMW, assurant son bon fonctionnement et votre sécurité sur la route. Il est essentiel de comprendre l’importance de ce liquide et de savoir quand et comment le remplacer pour garantir des performances optimales de votre véhicule.
Qu’est-ce que le liquide de frein?
Le liquide de frein est un fluide hydraulique spécialement conçu pour transférer la pression de la pédale de frein aux étriers, permettant ainsi de ralentir ou d’arrêter votre véhicule en toute sécurité. Il est doté de propriétés spécifiques, comme sa capacité à résister à de très hautes températures et à absorber l’humidité pour protéger les composants du système de freinage.
Pourquoi est-il important de vérifier et remplacer régulièrement le liquide de frein?
Au fil du temps, le liquide de frein peut absorber l’humidité de l’air, ce qui diminue ses performances et peut entraîner une diminution de l’efficacité du freinage. Il est donc recommandé de vérifier régulièrement le niveau et l’état du liquide de frein, et de le remplacer selon les préconisations du constructeur pour garantir un freinage sûr et efficace.
Dans cet article, nous vous guiderons sur l’importance du liquide de frein pour votre BMW, les signes indiquant qu’il est peut-être temps de le remplacer, et comment choisir le meilleur liquide de frein pour votre véhicule. Restez informé pour assurer la performance et la sécurité de votre BMW sur la route.
Comparatif des meilleurs liquides de frein pour BMW : trouvez celui qui garantit performances et sécurité !
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Pourquoi est-il important de choisir le bon liquide de frein pour votre BMW ?
Le liquide de frein joue un rôle crucial dans le système de freinage de votre BMW, car il transmet la pression hydraulique créée par la pédale de frein aux étriers des freins. Utiliser un liquide de frein de qualité et compatible avec votre véhicule est essentiel pour garantir des performances optimales du système de freinage et assurer votre sécurité sur la route.
Quels critères prendre en compte lors du choix d’un liquide de frein pour une BMW ?
Lorsque vous choisissez un liquide de frein pour votre BMW, assurez-vous de vérifier sa compatibilité avec les spécifications recommandées par le constructeur du véhicule. Optez pour un liquide doté d’un point d’ébullition élevé pour résister aux températures extrêmes et éviter l’apparition de bulles d’air dans le système de freinage. De plus, privilégiez les liquides de frein synthétiques pour une performance constante et une durabilité accrue.
Les meilleurs liquides de frein recommandés pour les BMW : notre sélection
En fonction du modèle de votre BMW et de vos besoins spécifiques, plusieurs marques proposent des liquides de frein haut de gamme répondant aux normes les plus strictes. Parmi les options populaires, on retrouve les liquides de frein de marques telles que ATE, Motul et Castrol, reconnues pour leur excellence en termes de performance et de fiabilité. Assurez-vous de consulter les recommandations de votre manuel du propriétaire ou de faire appel à un professionnel pour choisir le liquide de frein adapté à votre BMW.
Más información
Qu’est-ce que le liquide de frein pour les véhicules BMW ?
Le liquide de frein pour les véhicules BMW est un fluide hydraulique essentiel pour le bon fonctionnement du système de freinage, assurant la transmission de la force de freinage aux roues.
Quel est l’importance du liquide de frein dans le bon fonctionnement d’une BMW ?
Le liquide de frein est crucial pour le bon fonctionnement d’une BMW car il permet de transmettre la pression du système de freinage aux roues, assurant ainsi un freinage efficace et sécuritaire. Il est essentiel de maintenir le liquide de frein à un niveau optimal et de le remplacer régulièrement pour garantir la performance du système de freinage.
Comment choisir le meilleur liquide de frein pour une BMW lors de l’analyse et la comparaison des produits disponibles sur le marché ?
Pour choisir le meilleur liquide de frein pour une BMW, il est important de vérifier les spécifications recommandées par le constructeur et d’opter pour un liquide répondant aux normes de qualité et de performance exigées par la marque.
En conclusion, il est essentiel de choisir un liquide de frein de qualité pour assurer la sécurité et le bon fonctionnement de votre BMW. En optant pour un produit adapté aux spécifications du constructeur, vous garantirez des performances optimales de votre système de freinage. N’hésitez pas à consulter un professionnel pour obtenir des conseils personnalisés sur le choix du liquide de frein le mieux adapté à votre véhicule. Votre sécurité sur la route en dépend !
- BMW
- Liquide de frein BMW DOT 4LV - Faible viscosité - 1000 ml
- Accessoires de voiture
- Spécification DOT : DOT 4, propriétés chimiques : synthétique, contenu litre : 1, point d'ébullition sec °C : 245, type de conditionnement : flacon
- Le système de fluide de frein DOT 4 est formulé pour les véhicules avec ABS, ESP et système d’embrayage hydraulique (formule homologuée)
- PRODUIT VALEO : Excellente qualité avec performance supérieure ou égale aux références (point d'ébullition et viscosité)
- Valeo s’est engagé à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 et aura déjà atteint 45 Percentage de son objectif en 2030. C’est pour cela que vous pouvez utiliser et réutiliser nos emballages
- Valeo se concentre sur des processus de production qui ont moins d'impact sur l’environnement, la biodiversité ainsi que les processus de traitement de l’eau et de distribution
- Compatibilité : convient aux véhicules fabriqués avant 2010, offrant des performances fiables
- Qualité Bosch : le DOT 4 de Bosch est conforme aux normes FMVSS § 571.116 DOT 4, SAE J 1704 et ISO 4925 classe 4
- Freinage plus sûr en toutes circonstances : bonne résistance à la surchauffe avec un point d'ébullition à sec de ≥ 230°C, pour des performances fiables
- Entretien recommandé : remplacez le liquide de frein Bosch DOT 4 tous les 2 ans pour des performances constantes et prévenir la corrosion - veuillez respecter les spécifications du fabriquant
- Protège les systèmes ABS : les composants inhibiteurs raffinés agissent comme un lubrifiant protecteur, évitant le bruit, l'usure et la corrosion
- Pour tous les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques où un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Spécialement conçu pour résister aux températures élevées des systèmes hydrauliques de freinage (acier ou carbone) et des embrayages de course
- Le Point d'ébullition humide très élevé du MOTUL RBF 660 FACTORY LINE (204 °C/399 °F) est supérieur à celui des liquides de frein conventionnels à base de non-silicone DOT 5.1 (180 °C/356 °F mini) et DOT 4 (155 °C/311 °F mini) et maintient donc l'efficacité du freinage en conditions humides. Les liquides de frein ont tendance à absorber l'humidité de l'air, ce qui abaisse leur point d'ébullition et augmente le risque de phénomène de blocage de vapeur. Le point d'ébullition humide est mesuré en humidifiant le produit avec 3% d'eau
- Un Produit de qualité Motul
- Liquide de frein haute performance pour véhicules équipés de systèmes ESP : Le liquide de freins FACOM DOT 4+ est spécialement conçu pour les véhicules modernes équipés de systèmes électroniques de stabilité (ESP, ABS, ASR). Sa très faible viscosité garantit une réactivité optimale et un freinage précis, même dans des conditions extrêmes.
- Formule à faible viscosité, idéale pour les systèmes ESP, ABS et ASR : Pouvoir lubrifiant élevé et protection avancée contre la corrosion. Point d’ébullition élevé, garantissant une résistance thermique optimale. Densité à 20°C : valeur type : 1,06 g/ml, Point d'ébullition de reflux à l'équilibre humide : > 170°C Valeur type : 179°C, Point d'ébullition à reflux d'équilibre : > 265°C Valeur type : 267°C, pH : 7 à 11,5 valeur type : 8,0, 100°C Viscosité cinématique : > 1,5 cSt valeur type : 2,0 cSt, 40°C Viscosité cinématique : < 750 cSt valeur type : 667cSt
- Compatible avec les liquides de freins DOT 3 et DOT 4 (hors LHM)
- Mode d’emploi – Utilisation facile et sécurisée : Utiliser tel quel en remplacement ou en complément de liquides DOT 3 et DOT 4. S’assurer que le circuit est bien purgé après remplissage. Les liquides de frein sont hygroscopiques, ils doivent être conservés dans leur emballage d’origine, bien fermé, à l’abri de l’humidité.
- Conforme aux normes de sécurité internationales : Spécialement formulé pour dépasser les exigences des normes internationales de liquide de frein hydraulique reconnues : FMVSS 116 DOT 4, SAE J1704 et ISO 4925. Homologations Continental , Ford , JRL , Renault , PSA. Format 500 ml – Idéal pour l’entretien des véhicules modernes équipés de systèmes électroniques avancés
- Compatibilité : convient à tous les types de véhicules modernes, offrant des performances fiables pour les systèmes ABS ou ESP
- Qualité Bosch : le DOT 4 HP de Bosch est conforme aux normes FMVSS § 571.116 DOT 4, SAE J 1704 et ISO 4925 Classe 6
- Freinage plus sûr en toutes circonstances : haute résistance à la surchauffe avec un point d'ébullition à sec de ≥ 260°C, pour des performances fiables dans des situations exigeantes
- Entretien recommandé : remplacez le fluide de frein Bosch DOT 4 HP/LV tous les 2 ans pour des performances constantes et prévenir la corrosion - veuillez respecter les spécifications du fabriquant
- Sécurité et performance : l'excellente fluidité (viscosité : ≥ 700 mm²/s) assure une montée en pression rapide et une activation rapide des systèmes ABS et ESP, même à basse température
- LIQUIDE DE FREIN ET D’EMBRAYAGE : BRAKE DOT 4 est un liquide de frein et d’embrayage 100% synthétique recommandé pour une utilisation dans les systèmes de freinage hydraulique des motos. Il est compatible avec les systèmes de freinage ABS et miscible avec les produits DOT 4 et DOT 3.
- POINT D'EBULLITION A SEC : 270°C
- FREINAGE EN TOUTE SECURITE : BRAKE DOT 5.1 garantit un freinage parfait en toute sécurité grâce à son point d’ébullition situé à 270° à sec. Compatible avec les systèmes ABS, il assure un freinage efficace et précis sans altérer votre ressenti sur les leviers de frein.
- UTILISATION : Après une purge du liquide de freins, vous retrouverez le mordant idéal lors de vos freinages, que ce soit pour une utilisation classique ou au cours des balades un peu plus sportives.
- COMMENT PURGER ET REMPLACER LE LIQUIDE DE FREIN : Le liquide de frein est un élément important du bon fonctionnement du freinage de ta moto. Au fil du temps, l’efficacité du liquide diminue, le freinage devient difficile et moins précis. Il est alors important de remplacer le liquide de frein tous les ans. Il est également recommandé de purger votre liquide de frein selon votre fréquence de roulage et le niveau d’agressivité de votre pilotage.
- Spécifications/Homologations : Fmvss 116 Dot 3/116 Dot 4 | Iso 4925 Classe 6 | Sae J 1703/J 1703
- Recommandations : Audi 501 14 (Tl 766-Z) | Bmw Qv 34 1 | Gm Europe Gmw 3356 | Seat 501 14 (Tl 766-Z) | Skoda 501 14 (Tl 766-Z) | Vw 501 14 (Tl 766-Z)
- Excellente Résistance À La Température
- Point D'Ébullition Sec Et Humide Extrêmement Élevé
- Excellente Compatibilité Avec Les Élastomères
- 100% synthétique
- DOT 4
- 1 Litre
