Le liquide de frein LHM est un élément essentiel du système de freinage de votre véhicule. Conçu pour assurer une performance optimale et une sécurité maximale, il joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement de vos freins. Dans cet article, nous allons vous présenter une analyse approfondie des caractéristiques et avantages du liquide de frein LHM, ainsi que des comparaisons avec d’autres types de liquides de frein disponibles sur le marché.
Le liquide de frein LHM est particulièrement apprécié pour sa capacité à maintenir un niveau constant de pression dans le système hydraulique, ce qui garantit une réponse rapide et précise de vos freins en cas d’urgence. Sa formulation spécifique lui confère également une excellente résistance aux hautes températures, assurant ainsi une performance constante même dans des conditions extrêmes.
Grâce à notre expertise et notre expérience dans le domaine des pièces détachées pour véhicules, nous vous fournirons des informations détaillées pour vous aider à choisir le liquide de frein LHM le plus adapté à vos besoins. Restez informé pour découvrir les meilleurs produits du marché et prendre soin de votre véhicule en toute sécurité.
Comparatif des meilleurs liquides de frein LHM pour une sécurité optimale sur la route
Les liquides de frein LHM sont essentiels pour assurer une sécurité optimale sur la route. Il est crucial de choisir le meilleur liquide de frein pour garantir des performances fiables du système de freinage de votre véhicule. Dans ce comparatif, nous mettons en avant les critères tels que la compatibilité avec votre type de véhicule, la résistance aux hautes températures, la durabilité et la capacité à maintenir un niveau constant de pression hydraulique. Assurez-vous de sélectionner un liquide de frein de qualité pour une conduite en toute sécurité.
Les avantages du liquide de frein LHM
Les liquides de frein LHM offrent une meilleure protection contre la corrosion des composants du système de freinage, notamment pour les véhicules anciens. Ils sont également compatibles avec les joints en caoutchouc utilisés dans les systèmes hydrauliques, ce qui peut prolonger la durée de vie des pièces.
Les caractéristiques du liquide de frein LHM
Le liquide de frein LHM se distingue par sa faible viscosité, ce qui permet un fonctionnement optimal des systèmes hydrauliques. Sa formulation spécifique lui confère une stabilité thermique élevée, assurant des performances constantes même dans des conditions extrêmes.
La compatibilité du liquide de frein LHM avec les véhicules anciens
Les véhicules anciens équipés de systèmes hydrauliques nécessitent souvent un liquide de frein spécifique comme le LHM. Sa formulation adaptée aux anciennes technologies garantit un fonctionnement optimal et une protection accrue des composants fragiles de ces véhicules classiques.
Más información
Quelle est la durée de vie moyenne d’un liquide de frein LHM ?
La durée de vie moyenne d’un liquide de frein LHM est d’environ 2 ans.
Quels sont les avantages du liquide de frein LHM par rapport aux autres types de liquide ?
Le liquide de frein LHM présente l’avantage d’être compatible avec les systèmes hydrauliques de suspension des véhicules Citroën, offrant une meilleure performance dans ces cas spécifiques.
Quels sont les critères à prendre en compte pour choisir un bon liquide de frein LHM pour son véhicule ?
Pour choisir un bon liquide de frein LHM pour son véhicule, il est important de prendre en compte la compatibilité avec le système hydraulique du véhicule et les normes de qualité en vigueur.
En conclusion, il est crucial de choisir le liquide de frein LHM adapté à votre véhicule pour garantir un fonctionnement optimal du système de freinage. Assurez-vous de suivre les recommandations du constructeur et de vérifier régulièrement le niveau et l’état du liquide de frein. En prenant soin de ce détail essentiel, vous contribuerez à la sécurité et à la performance de votre véhicule. N’oubliez pas que la sécurité sur la route commence par des composants bien entretenus, tels que le liquide de frein.
- Liquide hydraulique minéral haute performance pour circuits sous haute pression : Le liquide de freins FACOM LHM est un fluide minéral haute performance, spécialement conçu pour les véhicules Citroën équipés de circuits hydrauliques à réserve centralisée de haute pression. Il assure le bon fonctionnement de la suspension, du freinage et des systèmes d'assistance, tout en garantissant une longévité maximale des composants.
- Formule avancée pour une protection maximale : Aspect : Liquide limpide, exempt de matières en suspension et sédiments de couleur vert fluorescent. Composition : Mélange d'huiles minérales, hydrocarbones synthétiques avec additifs. Propriété : Très bas point d'écoulement, point d'ébullition élevé évitant la formation de tampons vapeur, grande résistance à l'oxydation, anti corrosion, neutre vis à vis des élastomères spécialement choisis pour l'emploi du LHM. Masse volumique : 0,835 à 0,850 kg/l à 20°C, Viscosité cinématique à 100°C : >6mm²/s , Viscosité cinématique à 40°C : >18mm²/s
- Compatible uniquement avec un liquide LHM. Attention : Ne pas mélanger avec des liquides de frein DOT3, DOT4 ou DOT5.1, sous peine d’endommager le circuit.
- Mode d'emploi – Utilisation facile et sécurisée : Utiliser tel quel en remplacement ou en complément du fluide LHM d’origine. S’assurer que le circuit est bien purgé avant utilisation. Vidange obligatoire en cas de mélange accidentel avec des liquides DOT3/DOT4. Conserver dans son emballage d’origine, bien fermé, à l’abri de l’humidité et des variations de température.
- Conforme au cahier des charges Citroën et à la norme ISO 7308. Format : 500 ml – Idéal pour l’entretien des véhicules Citroën avec circuits hydrauliques haute pression
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- Bidon de liquide à base minérale pour circuit hydraulique des véhicules dont les organes de freinage, direction et suspension sont peints ou répérés en vert. A utiliser sur les véhicules CITROEN avec système hydraulique.
- Pour le système hydraulique des citroën et d'autres véhicules qui requièrent un liquide hydraulique minéral.
- Le fluide LHM+ est compatible avec les véhicules qui ont un système de freinage et de suspension hydraulique, par exemple les anciens modèles Citroën (sauf C5 et C6)
- Le LMH+ est un liquide de frein minéral spécifique qui ne peut être remplacé par aucun autre type, ATTENTION : il ne peut pas être mélangé ou remplacé par un liquide de frein DOT
- Excellente stabilité thermique et résistance à la rouille et à la corrosion
- Une grande fluidité à basse température et un VI élevé et stable
- Point d'écoulement très bas et non hygroscopique
- Bidon de liquide à base minérale pour circuit hydraulique des véhicules dont les organes de freinage, direction et suspension sont peints ou repérés en vert. A utiliser sur les véhicules CITROEN avec système hydraulique.
- Fluide hydraulique minéral vert pour les systèmes hydrauliques des Citroën lorsqu'un fluide LHM ou LHM+ est recommandé
- Pour les systèmes hydrauliques des modèles Citroën : suspension, direction, freins et boites/embrayages automatiques : - Modèles Xantia, XM, BX, CX GS/GSA, Acadiane, C35, Ami Super, SM M35. - Pour les modèles avec freins à disque à l'avant des : 2CV, Dyane, Méhari, Ami 8. - Seulement pour les modèles ID/DS après septembre 1966 avec liquide hydraulique vert.
- Pour certaines voitures Rolls-Royce, Bentley, Maserati et Peugeot et certains véhicules commerciaux Fiat/Iveco où un fluide LHM ou LHM+ est recommandé.
- Pour certains engins de travaux quand un fluide répondant aux spécifications suivante est recommandé : - Norme PSA B71 2710 - ISO 7308
- Qualité : LHM
- Capacité [litres] : 5
- Point d'ébullition à sec [°C] : 250
- Les images sont seulement a titre indicatif
- Le liquide de frein ENV6 5L est pour la plupart des véhicules sauf ceux avec LHM+ (huile minérale) ou DOT5 (silicone)
- Liquide de frein haute performance qui répond à la nouvelle classe ISO 7, Répond et dépasse les critères de toutes les normes existantes du DOT : DOT3/DOT4/DOT 5,1 et classification SAE J et ISO 4926
- Changement recommandé tous les 3 ans ou 60 000 km par rapport à tous les 2 ans ou 40 000 km pour les liquides DOT standards
- ENV6 5L offre un point d'ébullition élevé avec une grande fluidité et un fort pouvoir lubrifiant pour le système
- Très haute résistance à la chaleur, Très faible viscosité (recommandé pour les derniers systèmes ESP)
- LIQUIDE DE FREIN ET D’EMBRAYAGE : BRAKE DOT 4 est un liquide de frein et d’embrayage 100% synthétique recommandé pour une utilisation dans les systèmes de freinage hydraulique des motos. Il est compatible avec les systèmes de freinage ABS et miscible avec les produits DOT 4 et DOT 3.
- POINT D'EBULLITION A SEC : 270°C
- FREINAGE EN TOUTE SECURITE : BRAKE DOT 5.1 garantit un freinage parfait en toute sécurité grâce à son point d’ébullition situé à 270° à sec. Compatible avec les systèmes ABS, il assure un freinage efficace et précis sans altérer votre ressenti sur les leviers de frein.
- UTILISATION : Après une purge du liquide de freins, vous retrouverez le mordant idéal lors de vos freinages, que ce soit pour une utilisation classique ou au cours des balades un peu plus sportives.
- COMMENT PURGER ET REMPLACER LE LIQUIDE DE FREIN : Le liquide de frein est un élément important du bon fonctionnement du freinage de ta moto. Au fil du temps, l’efficacité du liquide diminue, le freinage devient difficile et moins précis. Il est alors important de remplacer le liquide de frein tous les ans. Il est également recommandé de purger votre liquide de frein selon votre fréquence de roulage et le niveau d’agressivité de votre pilotage.
- Garantissez des performances optimales et une sécurité supérieure avec le liquide de frein Motorkit DOT 4. Ce liquide de haute qualité est conçu pour résister aux conditions extrêmes, offrant une protection avancée contre l'usure et la corrosion, garantissant une plus grande durabilité du système de freinage.
- Sa formulation avancée garantit une résistance exceptionnelle aux températures élevées, assurant une réponse de freinage rapide et cohérente à tout moment. Compatible avec tous les systèmes de freinage DOT 4, elle est idéale pour les véhicules conventionnels et à hautes performances, s'adaptant à tous les besoins de conduite.
- La sécurité et la fiabilité sont des éléments clés dans la conception de ce fluide, ce qui en fait un choix fiable pour maintenir les freins de votre véhicule en parfait état. Une utilisation régulière permet de maximiser l'efficacité du système et de prolonger la durée de vie des composants essentiels.
- Mode d'emploi : Ouvrez le réservoir de liquide de frein et videz le produit ou la quantité nécessaire pour maintenir le niveau adéquat, conformément aux instructions du constructeur du véhicule. Ne dépassez pas le niveau maximum recommandé. L'utilisation d'un entonnoir est suggérée pour une plus grande précision. Refermez correctement le réservoir après l'avoir rempli.
- Faites confiance à Motorkit pour une conduite plus sûre et un entretien efficace du système de freinage.
