La chaîne de distribution est un élément essentiel du moteur d’un véhicule, assurant la synchronisation parfaite entre les différents éléments internes. Cependant, il arrive que des problèmes surviennent, notamment sur le moteur 1.6 VTi 120. Dans cet article, nous allons examiner de près les problèmes potentiels liés à la chaîne de distribution de ce type de moteur, et comment y remédier efficacement.
Les problèmes de chaîne de distribution peuvent entraîner de graves conséquences sur la performance du moteur, voire causer des dommages irréparables si ils ne sont pas traités correctement et rapidement. C’est pourquoi il est essentiel de détecter les signes précurseurs de dysfonctionnement, tels que des bruits anormaux, des ratés à l’accélération, ou une perte de puissance.
Nous passerons en revue les différentes causes possibles des problèmes de chaîne de distribution sur le moteur 1.6 VTi 120, ainsi que les solutions recommandées par les experts en mécanique automobile. Des conseils pratiques seront également partagés pour assurer un entretien préventif adéquat et prolonger la durée de vie de votre moteur.
Restez informés et découvrez comment résoudre efficacement les problèmes de chaîne de distribution sur votre 1.6 VTi 120 grâce à notre guide complet et détaillé.
Les solutions efficaces pour les problèmes de chaîne de distribution sur le moteur 1.6 VTI 120.
Les problèmes de chaîne de distribution sur le moteur 1.6 VTI 120 peuvent être résolus de manière efficace en remplaçant la chaîne de distribution elle-même ainsi que les pignons correspondants. Il est également essentiel de s’assurer que le tendeur de chaîne fonctionne correctement et de le remplacer si nécessaire. Veiller à ce que l’ensemble du système de distribution soit en bon état est crucial pour éviter tout dommage supplémentaire au moteur. En cas de doute, il est recommandé de consulter un professionnel pour effectuer les réparations nécessaires.
Causes possibles des problèmes de la chaîne de distribution 1.6 VTI 120
Les problèmes de chaîne de distribution sur le moteur 1.6 VTI 120 peuvent être dus à plusieurs facteurs, tels que l’usure normale, la tension incorrecte de la chaîne, ou même des défauts de fabrication.
Symptômes à surveiller
Il est important de rester vigilant et d’identifier les signes avant-coureurs d’un problème de chaîne de distribution, tels que des bruits anormaux provenant du moteur, des ratés à l’accélération ou une perte de puissance.
Solutions et prévention
Pour remédier à un problème de chaîne de distribution sur le moteur 1.6 VTI 120, il est recommandé de procéder à un contrôle régulier de l’état de la chaîne et des composants associés. Assurez-vous également de respecter les intervalles de remplacement recommandés par le fabricant pour éviter tout dysfonctionnement.
Más información
Quels sont les symptômes d’un problème de chaîne de distribution sur un moteur
Les symptômes d’un problème de chaîne de distribution sur un moteur peuvent inclure des bruits anormaux, une perte de puissance, des ratés à l’accélération et des voyants d’alerte allumés sur le tableau de bord. Il est important de diagnostiquer et de remplacer rapidement la chaîne de distribution défectueuse pour éviter tout dommage supplémentaire au moteur.
6 VTI 120 ?
6 VTI 120 fait référence à un moteur de 1,6 litre dans les véhicules Peugeot, offrant une puissance de 120 chevaux.
Quelles marques de pièces de rechange pour la chaîne de distribution sont recommandées pour le moteur
Les marques de pièces de rechange pour la chaîne de distribution recommandées pour le moteur dépendent du modèle spécifique du véhicule. Il est conseillé de consulter les avis d’experts et les retours d’utilisateurs pour faire le meilleur choix.
6 VTI 120 ?
Le 6 VTI 120 est un moteur efficace et performant souvent utilisé dans plusieurs modèles de véhicules.
Quels sont les coûts estimés pour remplacer la chaîne de distribution sur un moteur
Les coûts estimés pour remplacer la chaîne de distribution sur un moteur varient généralement entre 300 et 800 euros, en fonction de la marque et du modèle du véhicule, ainsi que des pièces détachées utilisées.
6 VTI 120 ?
Le moteur 6 VTI 120 est connu pour sa puissance et son efficacité dans le domaine de l’Analyse et comparaison des meilleurs produits et pièces détachées pour véhicules.
En conclusion, il est essentiel de faire attention aux signes d’un problème de chaîne de distribution sur le 1.6 vti 120. Une intervention précoce peut éviter des dommages plus importants et des coûts supplémentaires dans le futur. Assurez-vous de faire entretenir régulièrement votre véhicule pour détecter tout problème potentiel et jouir d’une conduite en toute sécurité.
- Moteur concerné : compatible avec BMW, pour Mini, Citroën, Peugeot N12, N14, N16 moteur 1.4, 1.6 V16 essence
- Code moteur : N12/N14 (1.4L / 1.6L VTI - Turbo), EP3(8FS), EP6(5FW), EP6C, 1.6THP, EP6DT(5FX), EP6DTS(5FY)
- Les véhicules concernés incluent : Modèles Années - pour Mini One Coupe R56 (2006-2010), pour Mini Cooper Coupe R56 (2006-2010), pour Mini Cooper HB R55 (2007-2010), pour Citroën C4 (2008-2009), pour Citroën C4 Picasso (2008-2009), pour Peugeot 207 (2006-2010), pour Peugeot 207CC (2007-2010), pour Peugeot 308 (2001-2010), pour Peugeot 3008 (2009-2012), pour Peugeot 5008 (2009-2012)
- Numéro de pièce équivalent OEM : 119590 ; 119540 ; 119340
- Contenu: Le kit comprend un outil de blocage de l'arbre à cames - admission, un outil de blocage de l'arbre à cames - échappement, un outil de blocage de l'arbre à cames - admission, une pince d'alignement de l'arbre à cames, une goupille de réglage du vilebrequin, un tendeur de chaîne, des vis de réglage M6 (4) et une mallette de transport
- Nécessaire lors du remplacement du joint de culasse et lors des travaux sur le calage du moteur
- Convient aux modèles mini suivants : compatible avec One, Cooper HB, Cooper série R55-56 avec code moteur N12 N14
- Utiliser un fixateur de vilebrequin comme OEM 119590 utiliser un fuser d'arbre à cames comme OEM 119540 utiliser un tendeur de chaîne comme OEM 119340
- Convient également pour : compatible avec Citroën C4 (08-09), C4 Picasso (08-09) compatible avec Peugeot 207 (06-09), 207CC (07-09), 308 (01-09) avec moteur : 1.4 VTi (Valvetronic) , EP3 (8FS) (Valvetronic) EP6 (5FW), 1.6THP (injection directe), EP6DT (5FX) EP6DTS (5FY)
- Outil de blocage d'arbre à cames tendeur de chaîne compatible avec BMW, Mini, Citroën, Peugeot 1.4, 1.6 V16 essence.
- 【Véhicules applicables】C4 LA UA DA DE LC B7 UD C5 III RD C5 III Break TD DS3 DS4 DS5 M-i-n-i R56 R57 R55 R58 R59 207 WA WC 207 CC WD 207 SW WK 1.6L 2006-2021
- 【Véhicules applicables】208 I CA CC 3008 0U 308 CC 4B 308 I 4A 4C 308 II L3 LB LH LP LW 308 SW I 4E 4H 308 SW II L4 LC LJ LR LX 5008 0E 0U 508 8D 8E RCZ 1.6L 2007-2021
- 【Remarques additionnelles】1x Chaîne de distribution, 3x Glissières de glissement, 1x Roue dentée vilebrequin, 1x Roue dentée à arbre à cames, 1x Tendeur, 1x Déphaseur d'arbre à cames
- 【Numéro de Référence】TC1025VFK, 0513C8, 0805K3, 11367547955, 11367545862, 0816H9, V861831780, 81831; 【Informations techniques】Carburant: Essence
- 【Vérification de l'ajustement】Veuillez vérifier attentivement le numéro OEM correspondant pour déterminer s'il correspond à la description du produit.
- Compatible avec Berlingo B9 C3 II SC C4 LA UA DA DE C4 LC B7 UD RD TD C5 III DS3 DS4 DS5 1.4L 1.6L 2008-2021
- Compatible avec M-i-n-i R56 R57 R60 R58 R61 R59 Série 1 F20 2008 I CU 207 WA WC 207 CC WD 207 SW WK 208 I CA CC 3008 0U 1.4L 1.6L 2006-2021
- Compatible avec 308 CC 4B 308 I 4A 4C 308 SW I 4E 4H 5008 0E 0U 508 I 8D 508 SW I 8E Partner Tepee RCZ 1.4L 1.6L 2007-2021
- Remarques additionnelles-1: 1x Chaîne de distribution; Remarques additionnelles-2: 1x Tendeur; Remarques additionnelles-3: 3x Glissières de glissement; Remarques additionnelles-4: avec joints d'étanchéité
- Numéros de référence: TC1030K, 0816J2, V861831880, 11311439853, 081833, 081840, 081841, 81833, 11317533879; Carburant: Essence
- Nombre des membre de chaîne: 138
- Type de chaîne: Chaîne fermée; Simplex
- Jeu de distribution à chaînes
- 【Véhicules applicables】Berlingo C2 C3 I II/C3 Picasso C4/C4 Grand Picasso I/C4 I/C4 Picasso I C5 II III Jumpy Xsara Picasso 1.6L 2002-Aujourd'hui
- 【Véhicules applicables】Scudo C-Max Fiesta V VI/Fiesta V VI Van Focus C-Max Focus II/Focus II Turnier Fusion 3 M-i-n-i/M-i-n-i Clubman 1.6L 2003-2017
- 【Véhicules applicables】1007 206 207 3008 307 308 I 407 5008 Expert/Expert Tepee Partner/Partner Combispace/Tepee C30 S40 II S80 II V50 V70 III 1.6L 2004-2017
- 【Numéro de Référence】TC2330K, 1448169, 7M5Q6L266AA, 11127805937, 11317805967, 0816.F6, 1231282, Y60112201
- 【Remarques additionnelles】sans Roue dentée, 1x Chaîne de distribution, 1x Tendeur
- Convient pour BMW Série 1 F20 114i (07.2012-02.2015) ; Série 1 F20 116i (07.2011-02.2015) ; Série 1 F20 118i (07.2011-06.2015) ; Série 1 F20 118i (07.2011-06.2015) ; Série 1 F20 118i 20i 3.2015-06.2016) ; Série 1 F21 114i (07.2012-01.2015) ; Série 1 F21 116i (12.2011-) ; Série 1 F21 118i (07.2012-) ; Série 1 F21 12. 0i (03) .2015-) ; Série 3 F30 F80 316i (07.2012-08.2016) ; Série 3 F30 F80 320i (11.2012-06.2016) ; Série 3 Touring F31 316i (03.2013-06) 2015. ) ;
- Convient pour Citroën Berlingo fourgon / monospace (B9) 1.6 VTi 95 (07.2010-) ; Berlingo Multispace (B9) 1.6 VTi 95 (07.2010-) ; C3 II (SC_) 1.4 VTi (11.2009-) ; C3 II (SC_) 1.4. VTi 95 (11.2009-) ; C3 II (SC_) 1.6 VTi 120 (11.2009-) ; C3 Picasso (SH_) 1.4 VTi 95 (02.2009-) Code moteur : 8FS (EP3) transmission manuelle ; C3 Picasso (SH_) 1. 4 VTi 95 (02.2009-) Code moteur : 8FP (EP3C) ; C3 Picasso (SH_) 1.4 VTi 95 LPG (01.2012-) ; C3 Picasso (SH_) 1.6 VTi (07.2009-) Transmission manuelle ;
- Convient pour Citroën C3 Picasso (SH_) 1.6 VTi 120 (02.2009-) Code moteur : 5FW (EP6) Transmission manuelle ; C3 Picasso (SH_) 1.6 VTi 120 (02.2009-) Code moteur : 5FS (EP6C) ; C4 Coupé (LA_) ) 1.6. VTi 120 (07.2008-07.2011) ; C4 Grand Picasso I (UA_) 1.6 VTi 120 (07.2008-08.2013) ; C4 Grand Picasso II (DA_, DE_) 1.6 VTi 120 (09.2008). à partir de 2013). C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 (07.2008-07.2011) ; C4 II (NC_) 1.4 VTi 95 (11.2009-) ; C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 (11.2009-12.12.009-12.2.009). 2016). ; C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 LPG (09.2011-)
- Convient pour Citroën C4 II Berline (NC_) 1.6 (01.2013-) ; C4 Picasso I monospace (UD_) 1.6 VTi 120 (07.2008-08.2013) ; C4 Picasso II 1.6 VTi 120 (02.20008). à partir de 2013). C4 Picasso II Van (DD_) VTi 120 (DD5FS0) (02.2013-) ; C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (07.2010-) ; C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (07.2010-) ; DS3 (SA). _) 1.4 VTi 95 (04.2010-07.2015) ; DS3 (SA_) 1.4 VTi 95 LPG (08.2012-07.2015) ; DS3 (SA_) 1.4 VTi 98 (11.2009-07.2015) (015) ; DS3 (SA_) 1.6 VTi 120 (04.2010-07.2015)
- Convient pour Citroën DS3 Cabriolet 1.6 VTi 120 (01.2013-07.2015) ; DS4 (NX_) 1.6 THP 200 (04.2011-07.2015) ; DS4 (NX_) 1.6 VTi 120 (04.2011-07.2015) 1 à 07. 2015) ; DS5 1.6 THP 200 (11.2011-07.2015) ; Convient pour DS DS 3 (SA_) 1.6 THP 208 (SA5GRM) (09.2015-07.2019) ; DS 3 Cabriolet (SB_) 1.6 THP 208. 09.2015-07.2019) ; DS 4 / DS 4 Crossback (NX_) 1.6 THP 210 (07.2015-12.2018) ;
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour arbre à cames
- Produit de qualité
- Produit neuf
- Kit de tendeur et chaîne de distribution.
- Compatible avec Citroën Berlingo C2 C3, Picasso, C4, Grand Picasso, C5, Jumpy, Xsara, Picasso 1,6 L (2002-...)
- Compatible avec Ford Scudo, C-Max, Fiesta 5, Fiesta 7, Van, Focus C-Max, Focus 2, Turnier, Fusion 3. Compatible avec Mini, Clubman 1.6L (2003-2017)
- Compatible avec Peugeot 1007, 206, 207, 3008, 307, 308, 407, 5008, Expert Tepee Partner Combispace. Compatible avec Volvo C30, S40 2, S80 2, V50, V70 3 1,6L (2004-2017).
- Références compatibles : 0816J1 - 0816.J1 - 023675 - 0236.75 - 1231280 - 1231282 - 1448169 - 3M5Q 6268 AA - 3M5Q 6L266 AA - 7M5Q 6L266 AA - 1145953 - 2S6Q 6L270 AA - 11317805967 - 11317805964 - 31259232 - 8653755 - 30735092 - 31316971 - KKC188 - 33692 - 3466014S - VKML83504
- 【Fonction】 Ce kit d'outils de synchronisation d'alignement d'arbre à cames est conçu pour verrouiller le double arbre à cames lors du remplacement de la courroie de distribution et verrouiller l'arbre à cames à 90 ° lors du remplacement de la chaîne de distribution. Compatible avec les moteurs BMW N12 N13 N14 N16 N18, ce kit combiné est votre meilleur choix et a tout ce dont vous avez besoin. Si vous avez besoin d'outils de synchronisation N12 N13 N14 N16 N18, cela vous aidera à économiser beaucoup d'argent.
- 【Application】 Compatible avec les moteurs BMW N12 N13 N14 N16 N18. Compatible pour BMW MINI COOPER 1.4 1.6 16V, CITROEN C4, C4 Picass, PEUGEOT 207, 308, moteur PAS EP3 EP6 EP6 DT DTS. Compatible avec le moteur BMW MINI COOPER N12 N14 2007 R55. Compatible avec le moteur BMW MINI COOPER N12 N14 2006-2007 R56. Compatible pour moteur BMW COOPER 2011> R56. Compatible pour moteur BMW COOPER 2011> R55. Compatible avec le moteur BMW COOPER 2011 R57. Compatible avec le moteur BMW COOPER 2010-2011 R60.
- 【OEM】 Équivalent aux OEM 117440, 0496709, 119340, 119590, 19540, 119551. Ces outils ont passé des tests de moteur rigoureux, répondent aux normes et respectent strictement le contrôle de qualité en usine.
- 【Qualité】 Cet outil est fabriqué en acier au carbone trempé de haute qualité et est traité à haute température tout au long du processus. Prévenir la corrosion. Peut supporter une plus grande pression sans déformation. Il garantit une grande durabilité et une haute qualité, et peut assurer une durée de vie plus longue. Organisé dans une valise en plastique soufflé, il est rapide à transporter et facile à ranger, ce qui le rend adapté à un usage domestique et professionnel.
- 【Service】 ZKTOOL vise à fournir les outils et services de réparation automobile les plus professionnels et les plus complets de l'industrie de la réparation automobile. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter par e-mail. Nous fournirons la meilleure solution.
