Le récepteur d’embrayage hydraulique est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système d’embrayage d’un véhicule. Situé généralement près de la boîte de vitesses, il joue un rôle crucial dans la transmission de la force hydraulique nécessaire au mouvement de l’embrayage. Il est donc primordial de choisir un récepteur d’embrayage hydraulique de qualité pour garantir des changements de vitesse fluides et une conduite optimale.
Sur le marché, il existe une multitude de marques et de modèles de récepteurs d’embrayage hydrauliques, ce qui peut rendre le choix difficile pour les propriétaires de véhicules. C’est pourquoi dans cet article, nous allons analyser et comparer les meilleurs produits disponibles, en mettant en lumière leurs caractéristiques techniques, leur durabilité et leur rapport qualité-prix.
Que vous soyez un passionné de mécanique automobile ou un simple conducteur soucieux de l’entretien de votre véhicule, cet article vous fournira les informations nécessaires pour choisir le meilleur récepteur d’embrayage hydraulique adapté à vos besoins. Restez informés et découvrez les produits qui se démarquent sur le marché pour assurer la performance et la longévité de votre embrayage hydraulique.
Découvrez les meilleurs récepteurs d’embrayage hydraulique pour véhicules : analyse et comparaison des produits de qualité supérieure.
Découvrez les meilleurs récepteurs d’embrayage hydraulique pour véhicules : analyse et comparaison des produits de qualité supérieure.
Importance du récepteur d’embrayage hydraulique
L’embrayage hydraulique est un élément crucial de toute transmission de véhicule, car il permet de transférer la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Le rôle du récepteur d’embrayage hydraulique est d’assurer une pression hydraulique adéquate pour actionner l’embrayage de manière fluide et efficace.
Signes de dysfonctionnement du récepteur d’embrayage hydraulique
Il est important de reconnaître les signes de dysfonctionnement du récepteur d’embrayage hydraulique afin d’éviter des problèmes plus graves. Des symptômes tels qu’un embrayage qui patine, des difficultés à passer les vitesses ou des fuites de liquide hydraulique peuvent indiquer un problème avec le récepteur.
Entretien et remplacement du récepteur d’embrayage hydraulique
Pour assurer le bon fonctionnement de l’embrayage hydraulique, il est important de maintenir le récepteur en bon état en effectuant un entretien régulier. Si le récepteur présente des signes de dysfonctionnement, il est essentiel de le remplacer rapidement pour éviter d’endommager d’autres composants de l’embrayage.
Más información
Quels critères prendre en compte pour choisir un récepteur d’embrayage hydraulique de qualité ?
Les critères importants pour choisir un récepteur d’embrayage hydraulique de qualité sont la marque reconnue, la compatibilité avec le véhicule, la qualité des matériaux et les avis des utilisateurs.
Quelles sont les marques les plus populaires pour les récepteurs d’embrayage hydraulique sur le marché ?
Les marques les plus populaires pour les récepteurs d’embrayage hydraulique sur le marché sont LUK, Valeo et Sachs.
Comment installer correctement un récepteur d’embrayage hydraulique sur son véhicule ?
Pour installer correctement un récepteur d’embrayage hydraulique sur son véhicule, il est essentiel de suivre les instructions du fabricant et de s’assurer que tous les éléments de fixation sont bien serrés. Il est également recommandé de purger le système d’embrayage pour éviter tout problème de fonctionnement.
En conclusion, le choix du récepteur d’embrayage hydraulique est crucial pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est important de sélectionner un produit de qualité pour garantir une performance optimale et une longue durée de vie. N’hésitez pas à faire des recherches approfondies et à comparer les différentes options disponibles sur le marché avant de prendre votre décision. Un bon entretien de cette pièce essentielle contribuera à la bonne santé de votre système d’embrayage et à une conduite en toute sécurité.
- CONFORT : Conduite facile avec un faible effort à la pédale. Connecteurs simplifiés pour un montage rapide.
- EXPERTISE OE : VALEO est partenaire en première monte de la plupart des constructeurs automobiles. 2 véhicules sur 3 en Europe sont équipés d’équipements hydrauliques Valeo en première monte.
- L’EXPERTISE VALEO : Profitez de l'expertise FTE et Valeo dans le domaine hydraulique. Partenaire de l'industrie automobile depuis plus de 70 ans, reconnu pour leurs performances et leurs innovations.
- LA QUALITÉ : Une disponibilité et une qualité excellentes grâce à une forte présence de sa fabrication en Europe. Les produits Valeo offrent le plus haut niveau de performances et de fonctionnalité.
- INFORMATIONS TECHNIQUES : ALESAGE DU PISTON : 19,05; ALESAGE DU PISTON 2 : - ; MATÉRIAU : PLASTIQUE
- BUTEE D'EMBRAYAGE HYDRAULIQUE - Alésage-Ø : 31 mm - Matériel : Aluminium - Nombre de trous de fixation : 3
- Emplacement sur le véhicule : Boîte de Vitesse
- Merci de bien confirmer la compatibilité avec votre véhicule en vérifiant le numéro OEM de votre pièce démontée et en utilisant l'identification du véhicule en haut de la page. En cas de doute, merci de nous contacter, nous vous guiderons pour trouver votre modèle.
- (Pour info) Références OEM : 02M141671, 02M141671A, 02M141671B, 05A141671A, 05A141671F, 0A5141671, 0A5141671A, 0A5141671E, 0A5141671F, 0A5141671M, 0A5141671P, 0A5141671R, 2M141671, 2M141671A, 2M141671B, 5A141671A, 5A141671F, A5141671, A5141671A, A5141671E, A5141671F, A5141671M, A5141671P, A5141671R, 1121672, 1203922, 1214516, 1424515, 2M21-7580-AA, 2M217580AA, YM21-7580-AA, YM21-7580-AB, YM217580AA, YM217580AB
- Pièce neuve, Emballée, Garantie 2 ans. Vendeur français.
- FEBI BILSTEIN Récepteur d'embrayage
- Cylindre Récepteur D'embrayage: compatible avec MINI 3/5 portes (R50, R53), compatible avec MINI Cabriolet (R52)
- Numéro OE: 21516777428, 21517509243
- Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
- 【Modèles applicables】 Le levier d'embrayage hydraulique de moto convient aux motos à moteur vertical de 125 CC à 250 CC.
- 【Matériau】 Le levier d'embrayage de moto est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, la surface est anodisée, difficile à décolorer, solide et a une longue durée de vie.
- 【Caractéristiques】 L'embrayage hydraulique de moto offre une position et une flexibilité parfaites du levier, une excellente assistance au freinage, augmentant la sécurité de conduite.
- 【Facile à installer】 Facile à installer sans perçage ni soudure, cela peut être fait en quelques minutes, pratique et sans tracas.
- 【Service après-vente】 Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter, nous vous fournirons des produits de haute qualité et le meilleur service.
- 【Structure en alliage d’aluminium】La pompe de frein à tige de maître-cylindre d’embrayage hydraulique de moto est fabriquée en alliage d’aluminium de haute qualité, qui n’est pas facile à corroder et à rouiller, résistant à la chaleur et durable.
- 【Mise à niveau des performances】Le cylindre récepteur d’embrayage hydraulique de moto est amélioré par rapport à la pompe de frein traditionnelle, ce qui améliore considérablement les performances de commutation d’embrayage, est plus stable et durable, et est plus pratique à utiliser.
- 【Modèles compatibles】Les pompes de frein à embrayage hydraulique pour motos ont des filetages standard M10 x 1,25 mm et s’adaptent à la plupart des motos, VTT et motos tout-terrain, la course de contrôle est de 60 mm, convient à la plupart des motos pour le système de contrôle de l’embrayage ou de la bracette.
- 【Gagnez du temps】La pompe de frein à embrayage hydraulique de moto a un effet de commutation d’embrayage rapide, ce qui raccourcit votre temps de changement de vitesse de dix pour cent, vous fait gagner plus de temps et est pratique et rapide.
- 【Petit et léger】La pompe de frein à embrayage de moto est fabriquée en alliage d’aluminium de haute qualité, de petite taille, léger et facile à installer.
- Compatible: cylindre récepteur d'embrayage Pour le kit de butée de débrayage hydraulique MAXUS V80 2011-2024 C00002561
- Matériau : Ce cylindre d'embrayage est fabriqué en métal et en polypropylène, pour des performances fiables
- Caractéristiques: Changement de vitesse fluide. Le maître-cylindre d'embrayage est un élément clé de l'embrayage. Il transmet la pression à l'embrayage pour des changements de vitesse fluides. Ce composant offre une expérience de conduite optimale grâce à un contrôle précis des changements de vitesse.
- Installation : Remplacement précis, remplacement du cylindre d'embrayage usé ou endommagé, garantissant des performances de changement de vitesse stables
- REMARQUE : Veuillez vérifier la description et le tableau de compatibilité avant d'acheter pour voir si cette pièce convient à votre voiture
- : pompe de frein d'embrayage avec construction en alliage d'aluminium, résistante à la corrosion et à la chaleur, robuste et
- Utile : mise à niveau de la pompe de frein traditionnelle, améliore considérablement la performance de commutation. Effets de commutation rapide pour réduire votre temps de changement de vitesse de 10 %.
- Simple à utiliser : taille compacte et poids léger, pratique pour l'installation. N'hésitez pas à l'acheter.
- Largement utilisé : pompe de frein à embrayage hydraulique avec filetage standard M10 x 1,25 mm, universelle pour la plupart des motos, VTT et motocross
- Remarque : pour plus de détails, veuillez vous référer aux instructions. Veuillez confirmer si le produit est adapté à votre équipement avant de commander, je vous souhaite une vie heureuse
- Référence OE : 001 295 95 07, 0012959507.
- Application véhicule : le cylindre récepteur d'embrayage est compatible pour Unimog.
- Fonction : le cylindre récepteur d'embrayage est conçu pour transférer la pression du pied du conducteur sur la pédale à l'embrayage afin de le désengager.
- Remplacement direct : ce cylindre récepteur d'embrayage est conçu pour correspondre à l'esclave d'embrayage d'origine dans des véhicules spécifiques.
- Conception précise : ce cylindre récepteur d'embrayage est rétro-conçu à partir de l'équipement d'origine pour s'adapter parfaitement et fonctionner de manière fiable.
- KAMOKA Débrayage central, embrayage
- Cette pièce correspond à celle d'origine en termes de performances. La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles.
- Débrayage Central, Butée D'embrayage Hydraulique, Butée Hydraulique: pour V50 (545) 2.0 FlexFuel, pour V50 (545) 1.8 FlexFuel, pour V50 (545) 2.0, pour V50 (545) 1.6 D, pour V50 (545) 1.8, pour 3 (BK) 1.6 DI Turbo, pour 3 (BL) 1.6 MZ-CD (BL14)
- Numéro OE: 306201683R, 30735518, JC0116530, 30759458, JC0116530A, 30787871, JC0116530C, 30787885, 31272725, JC0116530B, JC0116530D, 8689498, 31272727, 31325189
- Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
- JOINTS D'ETANCHEITE POUR TUYAU D’EMBRAYAGE
- Position sur la voiture : avant, système d'embrayage, émetteur, récepteur, tuyaux, conduite d'embrayage"
- A titre indicatif, le numéro de ce produit est 215615 2156.15
- Compatible avec les modèles de voiture Citroën C2, C3, C4, C5, C8, Evasion, Jumpy, Xantia, Xsara, Scudo, Ulysse, 1007, 206, 406, 607, 806, 807, Expert. (Voir la liste détaillée dans la description).
- Cette pièce est neuve et est expédié directement depuis la France par une société française. Pièce de qualité, livrée dans son emballage d'origine et bénéficie d'une garantie de 2 ans.
