Bien sûr, voici une introduction pour votre article sur le FAP Citroën C4 :
Le Filtre à Particules (FAP) est un élément crucial pour la performance et l’efficacité environnementale des véhicules modernes. Dans le cadre de notre série d’analyses et de comparaisons des meilleurs produits et pièces détachées pour véhicules, nous nous pencherons aujourd’hui sur le FAP Citroën C4.
Ce composant essentiel du système d’échappement des véhicules diesel joue un rôle clé dans la réduction des émissions de particules nocives. Pour les propriétaires de voitures Citroën C4, il est primordial de s’assurer du bon fonctionnement et de l’entretien adéquat du FAP pour garantir des performances optimales.
Dans cet article, nous examinerons de près les caractéristiques techniques du FAP Citroën C4, ses avantages par rapport à d’autres options disponibles sur le marché, ainsi que des conseils pratiques pour son entretien et remplacement. Restez avec nous pour tout savoir sur ce composant essentiel pour votre Citroën C4 et pour faire le meilleur choix en tant que propriétaire soucieux de la qualité et de l’efficacité de son véhicule.
Les solutions les plus performantes pour le FAP Citroën C4 : comparaison et recommandations.
Les solutions les plus performantes pour le FAP Citroën C4 : comparaison et recommandations. Lorsqu’il s’agit de trouver une solution efficace pour le Filtre à Particules (FAP) de votre Citroën C4, il est important de prendre en compte plusieurs critères. Parmi les produits disponibles sur le marché, certains se distinguent par leur performance et leur fiabilité. Une comparaison minutieuse des différents modèles vous permettra de choisir celui qui répondra le mieux à vos besoins. En fonction de votre budget et de vos attentes en termes d’efficacité, il est conseillé de consulter les avis d’autres utilisateurs et de vous renseigner sur la réputation des marques proposant des pièces détachées pour le FAP de votre Citroën C4.
Comment fonctionne le Filtre à Particules (FAP) sur Citroën C4 ?
Le Filtre à Particules (FAP) sur une Citroën C4 est un élément essentiel du système antipollution du véhicule. Ce dispositif élimine les particules fines émises par le moteur diesel en les piégeant dans un filtre. Pour assurer son bon fonctionnement, le FAP doit être régulièrement régénéré, soit par une régénération passive lors de longs trajets autoroutiers, soit par une régénération active déclenchée par le calculateur du moteur. Il est crucial de respecter les préconisations du constructeur pour garantir l’efficacité du FAP et éviter les problèmes de colmatage.
Quels sont les symptômes d’un FAP défectueux sur Citroën C4 ?
Un FAP défectueux sur une Citroën C4 peut se traduire par plusieurs symptômes alarmants. Parmi ceux-ci, on retrouve une perte de puissance du moteur, des voyants d’anomalie allumés sur le tableau de bord, des rejets de fumée noire anormalement élevés, ou encore des difficultés à démarrer le véhicule. Il est important de prendre ces signes au sérieux et de faire vérifier le FAP par un professionnel afin d’éviter tout dommage supplémentaire au moteur et de maintenir le véhicule conforme aux normes environnementales en vigueur.
Quelles sont les alternatives en cas de remplacement du FAP sur Citroën C4 ?
En cas de remplacement nécessaire du Filtre à Particules (FAP) sur une Citroën C4, il est possible d’opter pour différentes alternatives. On peut choisir entre un FAP neuf proposé par le constructeur, un FAP reconditionné ou un kit de suppression du FAP. Chacune de ces options présente des avantages et des inconvénients en termes de coût, de durabilité et de respect de la législation en matière d’émissions polluantes. Il est recommandé de bien se renseigner et de consulter un professionnel pour faire le choix le plus approprié à sa situation.
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Quels sont les avantages d’installer un filtre à particules (FAP) sur ma Citroën C4 ?
L’installation d’un filtre à particules (FAP) sur votre Citroën C4 permet de réduire les émissions de particules fines nocives, de contribuer à la préservation de l’environnement et de favoriser une performance optimale du moteur.
Quelle est la durée de vie moyenne d’un FAP pour Citroën C4 ?
La durée de vie moyenne d’un FAP pour Citroën C4 est d’environ 150 000 à 200 000 kilomètres.
Comment choisir le meilleur FAP pour ma Citroën C4 ?
Pour choisir le meilleur FAP pour votre Citroën C4, il est important de vérifier la compatibilité du modèle avec votre véhicule, ainsi que la qualité et la performance du filtre à particules. Il est recommandé de consulter les spécifications techniques du fabricant et de privilégier les marques reconnues dans le domaine des pièces détachées automobiles.
En conclusion, le FAP Citroën C4 apparaît comme une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement du système d’échappement de votre véhicule. Son rôle crucial dans la réduction des émissions polluantes en fait un élément à ne pas négliger lors de l’entretien de votre voiture. N’oubliez pas de vérifier régulièrement son état et de le remplacer si nécessaire pour préserver l’environnement et garantir des performances optimales à votre véhicule.
- kit de remplissage Cérine Universelle 3L
- Avec tuyau de remplissage et notice d'utilisation
- Compatible avec toutes les motorisations Diesel
- La Cérine Universelle est conçue pour être utilisée avec des véhicules équipés d'un filtre à particules diesel, quel que soit le constructeur. Vendu en bidon de 3 litres, ce produit est livré avec un kit de remplissage.
- La Cérine Universelle remplace les quatre couleurs correspondant à différentes normes : vert (Cérine 176 ou Infineum 7995), gris (Cérine DPX 42), noir (Cérine Extend) et bleu (Cérine Powerflex). Compatible pour toutes les motorisations diesel et conforme aux dernières exigences EURO 6 contre les émissions polluantes.
- Compatible pour plusieurs modèles de voitures, notamment la Berlingo, C3 Aircross, C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C4 Cactus, C5, C6, C8, DS3, DS4, DS5, Jumpy, Jumper, SpaceTourer, Xsara Picasso, DS, Ducato, Ulysse, Scudo, C-MAX, Fiesta, Focus, Mazda 3, Peugeot 206+, 2008, 307, 308, 3008, 406, 407, 508, 5008, 607, 807, Boxer, Expert, Partner, RCZ, Traveller, C30, S40, V50, etc. Voir liste détaillée dans la description.
- A titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont : 9736A1 - 9736 65 - 9979 95 - 16 239 613 80 - 16 239 614 80 - 9736 A0 - 9736 A1 - 16 239 615 80 - 16 239 616 80 - 9736 65 - 9979 95 - 16 239 613 80 - 16 239 614 80 - 9736 A0 - 9736 A1 - 16 239 615 80 - 16 239 616 80 - 9736A0 - 973685 176 - 83058 - 973686 - 83059 - 1623961580 - 1623961680 - 97366 - 9409736980 - 337646 9409736980 - 3M5J9C196AA - 1337646
- Pièce neuve et expédiée directement depuis la France par une société française. De qualité supérieure, elle est livrée dans son emballage d'origine et bénéficie d'une garantie de 2 ans.
- FILTRE A PARTICULE / SUIE - Norme de pollution : EURO 5
- Emplacement sur le véhicule : Arrière - Pour véhicules avec direction à Gauche (LHD)
- Compatible avec BERLINGO, C3 II, C3 PICASSO, C4 AIRCROSS, C4 GRAND PICASSO I II, C4 II, C5 III, DS3, DS4, DS5, 2008 I, 207 CC SW, 208 I, 3008, 308 CC, 308 I, 308 II, PARTNER - La liste complète et détaillée des véhicules se trouve dans la description.
- (Pour info) Références équivalentes OEM : 1609531880, 1609532780, 1731 XK, 1731 XN, 1731.XK, 1731.XN, 1731XK, 1731XN, 1738 40, 1738 42, 1738 46, 1738 83, 1738 84, 1738.40, 1738.42, 1738.46, 1738.83, 1738.84, 173840, 173842, 173846, 173883, 173884, 1740 45, 1740 46, 1740 66, 1740 67, 1740 70, 1740 75, 1740 76, 1740.45, 1740.46, 1740.66, 1740.67, 1740.70, 1740.75, 1740.76, 174045, 174046, 174066, 174067, 174070, 174075, 174076, 9803421780, 9803421880
- Pièce neuve, Garantie 2 ans. Vendeur Français.
- Compatible avec Berlingo fourgon / MPV B9 1.6 HDi 2010 à aujourd'hui, Berlingo Multispace B9 1.6 HDi 2010 à aujourd'hui, C-Elysee DD 1.6 HDi 2012 à aujourd'hui, C3 II SC 1.6 HDi 2009-2009-2009-2009-2009 16, C3. Picasso SH 1.6 HDi 2009-2016, C4 Aircross 1.6 HDi 2012-aujourd'hui, C4 Cactus 1.6 HDi 2014-Aujourd'hui, C4 Grand Picasso I UA 1.6 HDi 2010-2013, C4 Grand Picasso o II DA DE 100 .6 HDi 2013-aujourd'hui, C4 II NC 1.6 HDi 2009-aujourd'hui, C4 Picasso I MPV UD 1.6 HDi 2010-2013
- Compatible avec C4 Picasso II 1.6 HDi 2013 aujourd'hui, C5 III RD 1.6 HDi 2010 aujourd'hui, C5 III Break RW 1.6 HDi 2010 à aujourd'hui, DS3 SA 1.6 HDi 2009-2015, DS4 NX 1. 6 HDi 2011-2015, DS5 1.6 HDi 2011-2015, 207 WA WC 1.6 HDi 2009-2012, 207 fourgonnette/hayon WA WC 1.6 HDi 2009-2013, 207 CC 13, 207 CC 1 WD .6 HDi. 2009-2013, 207 SW WK 1.6 HDi 2009-2013, 208 I CA CC 1.6 HDi 2012-2019, 308 CC 4B 1.6 HDi 2009-2014, 308 I 4A 4C 1.6 6 HDi 2009 à 2014
- Compatible avec 308 II L3 1.6 HDi 2013-2021, 308 SW I 4E 1.6 HDi 2009-2014, 308 SW II L4 1.6 HDi 2014-2021, 508 I 8D 1.6 HHDi 201 0-2018, 508 SW I 8E 1.6 HDi 2010-2018, 2008 I CU 1.6 HDi 2013-Aujourd'hui, 3008 MPV 0U 1.6 HDi 2009-2016, 4008 1.6 HDi à partir de 2012. 2017, 5008 0E 0U 1.6 HDi 2010-2017, Partner Kasten/MPV 1.6 HDi 2008-Aujourd'hui, Partner plateau/châssis 1.6 HDi 2013-aujourd'hui, Partner Tepee 1.6 HDi 2010-Aujourd'hui
- 【Informations techniques】Norme d'échappement : Euro5 ; Type de carburant : diesel ; Longueur [mm] : env. 271 - Article complémentaire : avec bague de fixation, avec joint - Équipement du véhicule : pour véhicules avec filtre à particules diesel (DPF)
- Numéro de produit : BM11188H, 73072, 1609531880, 1609532780, 1731XK, 1731XN, 173840, 173842, 173883, 173884, 174046, 174066, Référence produit : 17406. 7, 174070, 174075, 174076, 9803421780, 9803421880, 9812307880
- Numéro de Pièce OEM: 1525.LK, 1525LK, 9674028680
- Remplacement pour Ci-troën Berlingo Kasten/Großraumlimousine B9 1.6 1560 ccm 2008-, Berlingo Multispace B9 1.6 1560 ccm 2008-, Berlingo Pritsche/Fahrgestell B9 1.6 1560 ccm 2008-
- Remplacement pour Ci-troën C4 Cactus 1.6 1560 ccm 2014-, C4 Grand Picasso I UA 1.6 1560 ccm 2006-2013, C4 Grand Picasso I UA 2.0 1997 ccm 2006-2013, C4 Picasso I MPV UD 1.6 1560 ccm 2007-2013, C4 Picasso I MPV UD 2.0 1997 ccm 2006-2013
- Remplacement pour Peu-geot 207 WA, WC 1.4 1398 ccm 2006-2015, 207 WA, WC 1.6 1560 ccm 2006-2015, 207 CC WD 1.6 HDi 1560 ccm 2007-2015, 207 Kasten/Schrä-gheck WA, WC 1.4 1398 ccm 2007-2014
- Remplacement pour Peu-geot 208 Kasten/Schrä-gheck CR 1.6 1560 ccm 2014-2019, 2008 I CU 1.4 HDi 1398 ccm 2013-, 2008 I CU 1.6 1560 ccm 2013-, Partner Kasten/Großraumlimousine 1.6 1560 ccm 2008-, Partner Tepee 1.6 1560 ccm 2008-
- RESERVOIR DE CERINE AVEC 3L DE CERINE UNIVERSELLE - Contenu de l'emballage : 1 x Bidon de 3L (Cérine Universelle), 1 x Kit de Remplissage, 1 x Réservoir de cérine - Nombre de connexions du réservoir : 3 pins - Contenance du bidon : 3 Litres
- Emplacement sur le véhicule : Arrière
- La liste détaillée des véhicules se trouve en description. Merci de bien confirmer la compatibilité avec votre véhicule en vérifiant le numéro OEM de votre pièce démontée et en utilisant l'identification du véhicule. En cas de doute, merci de nous contacter, nous vous guiderons pour trouver votre modèle.
- (Pour info) Références équivalentes OEM : 9671981380, 9805752580, 1500 PH, 1500.PH, 1500PH, 16 063 402 80, 1606340280, 16 239 613 80, 16 239 614 80, 16 239 615 80, 16 239 616 80, 1623961380, 1623961480, 1623961580, 1623961680, 9736 65, 9736 86, 9736 A0, 9736 A1, 9736.65, 9736.86, 9736.A0, 9736.A1, 973665, 973686, 9736A0, 9736A1, 9979 95, 9979.95, 997995, 1500 PY, 1500.PY, 1500PY
- Pièce neuve, Garantie 2 ans. Vendeur Français.
- 🫧Nettoyage sans démontage de FAP - Prolonge la durée de vie du FAP
- ✨️Pour éviter le perte de puissance et les problèmes a cause de la conduite de distances courtes.
- ⛑️ Non inflammable - Nettoyage des cendres
- POCHE ADDITIF FAP, CÉRINE EOLYS POWERFLEX COMPATIBLE POUR PEUGEOT & CITROËN - poche de 1,1L (1100 ml) 1.5 & 1.6 HDI
- La poche de cérine est une composante essentielle des systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) dans les véhicules diesel. Elle stocke une solution d'urée, qui est injectée dans le système d'échappement pour réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx). En réagissant chimiquement avec les NOx, la cérine permet de convertir ces polluants en azote et en eau, réduisant ainsi la pollution atmosphérique.
- Compatible pour plusieurs modèles de voitures, notamment la Citroen C3 Aircross, la C3 Picasso, C4 Cactus, la C-Elysée et les 2008, 208, 207 et 301 (voir liste détaillée dans la description).
- A titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont : 9678033680 - 1500RZ - 88250 - HP60 - 100164
- Pièce neuve et expédiée directement depuis la France par une société française. De qualité supérieure, elle est livrée dans son emballage d'origine et bénéficie d'une garantie de 2 ans.
- POMPE DOSEUSE D'ADDITIF POUR FILTRE À PARTICULES - Contenu de l'emballage : 1 x Pompe doseuse d'additif - Type de fonctionnement : Électrique - Nombre de connexions : 2 pins - Température d'utilisation : -30°C à +80°C - Pression : Entrée : -40 mbar à +100 mbar / Sortie : 800 mbar - Voltage : de 11V à 16V - Pour code erreur P1434 / P1435 (pompe additivation multiplexée)
- Emplacement sur le véhicule : Arrière - Diamètre : 32 mm - Longueur : 71 mm
- Merci de bien confirmer la compatibilité avec votre véhicule en vérifiant le numéro OEM de votre pièce démontée et en utilisant l'identification du véhicule. En cas de doute, merci de nous contacter, nous vous guiderons pour trouver votre modèle.
- (Pour info) Références équivalentes OEM : 10012600100, 63211048138413, 9730029980, 983002990005, 1500.AR, 1500.NK, 1500.W5, 6981917180, 9639233780, 9642944280, 9651826480, 9817154080, 9673949080, 14009064905, 14154100906, 1606340280, 1613704480, 1613704580, 1613704680, 1613704780, 162572948AE, 7247319, 9671981280, 967198128004, 9672052180, 9672070880, 9672419980, 980296118002, 9809653280, 9815712580, 9815712680, 9815713180, 9816296080, 1500.PH, 1500.PJ, 1500.PY, 9671981380, 9805752580
- Pièce neuve, Garantie 2 ans. Vendeur Français.
- Nettoyant filtre à particules (fap) compatible avec tous les systèmes d'injection diesel (common rail, injecteurs pompes) et tous les systèmes de dépollution
- Traitement booster prêt à l'emploi à très haut pouvoir nettoyant : nettoie efficacement le fap, le système d'injection et de recirculation des gazs d'échappement. Prolonge leur durée de vie
- Formulation à base de catalyseur de combustion hautes performances : réduit la température de régénération catalytique et accélère fortement la vitesse de régénération
- Rétablit un fonctionnement moteur optimal. Réduit les émanations polluantes et la consommation de carburant. Facilite le contrôle technique
- Traitement recommandé tous les 20 000 à 30 000 km ou lorsque le voyant de colmatage fap s'allume. Traitement booster : dose de 1 l pour un plein de 40 à 70l de gazole. Efficace dès 100 à 150 km parcourus, idéalement sur autoroute, à régime moteur élevé
